综合机上搭客的回顾，飞机起飞后大约一个小时，不少当时正在安歇的搭客都被爆炸声或刺鼻的气味惊醒，机舱内弥漫浓烟，可见明火，随后，机上空乘职员对现场情形进行了紧急处理。
飞机紧急降落在喷鼻香港国际机场后，地面的消防、警察上机检讨，通报缘故原由为充电宝利用不当，并提醒搭客后续不要再利用。
现在智好手机在当代人的生活中越来越主要，日常携带一个充电宝“续命”也是许多人出行的习气，但并不是所有场合都能够为所欲为地利用充电宝充电。
日常乘坐飞机时，你是否被空乘职员提醒过不能在飞机上利用充电宝充电？民航局发布的《关于民航乘客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对充电宝的规格、运输办法及利用均有明确的哀求。
飞机上充电宝的容量有严格的限定。额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带。大于160Wh的充电宝不可以带上飞机。
充电宝必须是乘客个人自用携带；充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。同时须要把稳，每名乘客不得携带超过两个充电宝。
在翱翔过程中不得利用充电宝给电子设备充电。对付有启动开关的充电宝，在翱翔过程中应始终关闭充电宝。
静宝查询了海内南方航空、东方航空等多家航空公司关于携带锂电池干系事宜资料，均规定了禁止在飞机上利用充电宝为电子设备充电，禁止在飞机上对充电宝充电，禁止开启充电宝的其他功能。
大概有人不理解为何民航局对充电宝进行细致的规定，实在充电宝看似“毫无杀伤力”，但暗藏隐患。绝大多数充电宝相称于一块锂电池，锂是非常不稳定的金属，在受到碰撞和挤压后极易产生高温，乃至是自燃。如果将锂电池放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间内受到挤压和碰撞，很随意马虎导致锂电池发生自燃，给飞机带来严重安全威胁，因此，民航局规定了充电宝只能随身携带，不可托运。
而飞机客舱属于增压环境，客舱压力会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再逐步增加到1个大气压，在这种环境下，由于锂自身不稳定的性子，此时如果利用充电宝，随意马虎发热、增加自燃的概率。若阁下存在易燃物品，则后果不堪设想，因此在飞机上是严禁利用充电宝为电子设备充电的。
近年充电宝冒烟、自燃引发的航空安全事宜时有发生。公开资料显示，2013年1月10日，一架台北飞往新加坡的航班，在跑道上滑行准备起飞时，一名搭客携带的充电宝发热燃烧动怒，空乘职员及时息灭，机组和搭客共189人紧急撤离，事件造成2人受伤。2019年9月4日，一架南京—厦门航班在起飞后，一名乘客携带的充电宝动怒冒烟，并触发烟雾警报，乘务组按程序处置将火息灭。
良好的乘机环境须要乘客与机组职员共同来掩护，作为乘客，乘坐飞机出行还需遵守干系的规定，除了做到不在翱翔途中利用充电宝充电外，在涌现意外情形时一定要第一韶光乞助机组职员，比如充电宝、手机掉入座椅缝隙，切不可自行操作，以免调度座椅时挤压到充电宝，引发动怒等，应乞助机组职员在确保安全的情形下取出。如果充电宝涌现自燃征象，要第一韶光报告，由机组职员进行专业的处置，避免让自己及其他乘客受到侵害，乃至危及翱翔安全。
：蒋文婕
图片：新华社、飞常准截图、中国民航局网站截图、南方航空公司网站截图、图虫创意
编辑：李昀彦
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