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7月27日，国家市场监督管理总局正式公布了新版汽车“三包”政策，新政将在2022年1月1日起施行，届时原版规定破除。
汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实施“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品卖力而采纳的在一定限期内的一种信用担保办法。
不过目前很多消费者并不明确“三包政策”的干系履行细则，让一部分不良经销商钻了空子，急需进一步明确干系任务主体和赔付细则。与此同时，随着海内新能源汽车市场的逐步壮大，也催生了新政的发布。
这次公布的新政紧张变革在任务主体的明确、适用车型范围以及消费者索赔韶光的界定，新增了电动车的三包项目、明确了入口车商的任务主体，并且新增还明确一旦车辆符合退车条件，干系主体任务人要赔付收取的扣除相应折旧后的加装、装饰用度。
详细来看，《规定》哀求家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。三包有效期和包修期自觉卖者开具购车***之日起打算；开具购车***日期与交付家用汽车产品日期不一致的，自交付之日起打算。
可以看到，新规进一步明确了“三包政策”应符合的年限公里数条件。
同时，家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题须要改换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其紧张零部件的，消费者可以凭购车***、三包凭据选择改换家用汽车产品或者退货。发卖者应该免费改换或者退货。
并且，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题涌现转向系统失落效、制动系统失落效、车身开裂、燃油泄露或者动力蓄电池动怒的，消费者可以凭购车***、三包凭据选择改换家用汽车产品或者退货。发卖者应该免费改换或者退货。
新规还增加了对付新能源汽车动力蓄电池、电驱系统的三包细则，如果在规定哀求的韶光中涌现上述问题，消费者可哀求干系任务人进行免费的退换车。
而对付包修期内家用汽车产品所有权发生转移的，三包凭据应该随车转移。三包任务不因家用汽车产品所有权的转移而改变。
早期，有不少自主品牌推出了首任车主延保整车，而在2022年1月之后，干系车企会更加慎重的推出相应售后营销手段。
其余，新政还纳入了皮卡车型；明确了入口车入口商的任务；修车的备用车和补偿从第六天开始；三包退换车维修韶光降到30天或4次等细则，总体来看，更加保护消费者的干系权柄。
