认识芽菜君的朋友，都知道我路痴（方向感不好）。对付我们这类人群来说，导航可太主要了。
芽菜君就结合自己在利用高德舆图看到的一些画面，来聊聊高德这款舆图产品的细微之处（我较少利用其他舆图，不好说有些功能谁家是原创哈）
一、预期管理做得好
上图的右侧有个到达目的地前，全体路线的拥挤情形概览竖条。作为司机的我们，可以知道整条路线的情形？有哪些路段目前是拥堵？
回忆起以前没有导航的时期，那真是时时可能有惊喜，或者更恰当地说是惊吓。开到半路，结果有条桥在修路，大伙纷纭得改道。
这种情形现在利用导航舆图，险些不存在。舆图厂商提前就收到道路维修的信息，在司机选择路线时就避开了这些路段。
就预期管理这项来说，芽菜君认为这是导航们最大的浸染。
上图我们可以看到当进入隧道后，顶部会涌现一个在隧道行驶进度的卡片。
芽菜君不知道你看到了，会怎么想？我知道挺多人讨厌未知的，当我们溘然进入一个封闭的环境，我们头脑会自动浮现一个问题：我们还须要多久才能走出这个地方？
从这点来看，高德舆图的产品经理们显然是很懂用户的生理需求的。这正应了：你在想什么？我都知道，你没开口前，我就及时见告你了。
二、提高了效率
当碰着前面堵车时，司机们脑海浮现的第一个问题，每每是我该当走哪一道可以更快通过？
当我们不知道的时候，每每就会涌现【随大流】的情形。当看到前面有几辆车从左道改到右道，我们也会随着这样做。但不一会，可能又会看到有其他人从右道改回左道，这时我们就会纳闷，到底该当走哪道？
高德舆图的产品经理们又出场了，在我们行驶的舆图条上，直接显示是哪一侧有事件。我亲临了几次这种情形，信息还是挺准确的，每次都选对了精确的车道，较快地通过拥堵。
在这类人的肉眼看不到的地方，借助数字信息，相称于给每个司机都装了一双“千里眼”，我们知道前面在发生什么，一下子有了所谓的“上帝视角”。那觉得真的挺“上帝”的。
除了行驶过程的效率，影响我们全体驾驶过程的还有停车这个问题。不然真的会涌现开车十分钟，停车半小时的尴尬田地。
现在的导航都接入了紧张停车场的信息，可以提前理解目的地是否可停车？可以在哪些地方停车？
芽菜君回忆起之前住在岛内时，附近没有什么停车地，后面只能停到2-3公里外的一个游乐场，那一起走回来的觉得那真叫一个康健啊！
但如果不是借用导航的停车场搜索功能，可能还找不到这种地方。这正应了那句：没有比拟，就没有优胜感。
三、导航+娱乐
上图的底部现在新增了一个音乐播放的浮窗。我们再也不用先打开一个音乐app，然后再打开一个导航app了。
高德舆图的产品经理又想我们所想来了。便是不知道歌的品味符不符合你的调性。反正芽菜君就听个响，以是这也够了。
四、更多解锁功能
芽菜君在骑行时，也用过高德舆图。它居然和蔼象、温度也联动起来，见告我说本日温度高，给我推举哪些路面有阴影、遮蔽，更适宜行驶。
现在最让等红绿灯的司机们心静的是，导航会见告我们还有多久变绿灯。
欢迎你一起说说，还体验过导航的哪些保姆级的功能？这些保姆级的功能，无不表示了背后的产品经理们对生活的细微不雅观察，以及为了知足用户需求的各种费尽心机。
本文由大家都是产品经理作者【芽菜悟】，微信公众年夜众号：【芽菜悟】，原创/授权 发布于大家都是产品经理，未经容许，禁止转载。
题图来自Unsplash，基于 CC0 协议。
