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国内最大年夜!光谷这一传感器工厂投产核心芯片自立研发,武汉一车辆冲破护栏坠湖。

中建东方装饰通讯 2024-09-10 0

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项目由武汉理岩掌握技能有限公司(简称“武汉理岩”)培植,新工厂建成投产4条专业化传感器自动生产线,可年产450万套电感式位置传感器。

武汉理岩成立于2015年,深耕电感式位置传感技能10余年,客户包含海内有名EPS(电动助力转向系统)厂家,产品具有国际领先性,公司获评国家高新技能企业、专精特新中小企业和省级“瞪羚”企业。

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投产仪式现场,武汉理岩发布了新一代双冗余TAS扭矩角度传感器、SAS角度传感器、LPS直线位移传感器和MPS电机位移传感器,可广泛运用在各种线控转向和线掌握动等自动驾驶赞助系统,及各种汽车车身和底盘电控系统产品上。

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(图片来自网络侵删)

目前,武汉理岩已完成自研感应式芯片的国产化,2015年在海内首家量产电感式位置传感器,2017年大批量供货。
这一新基地投产,标志着电感式位置传感器国产化迈出主要一步。

创业故事

创业10年,战胜重重困难

核心芯片代工成功本土化打破“卡脖子”困境

在光谷创业10年,武汉理岩已发展为海内电感式传感器领域唯一具备从芯片开拓到产品制造、量产交付全链条能力的公司,其发展进程中,战胜了重重困难。

干系卖力人先容,早在2010年代初期,机器液压助力仍是汽车转向系统领域主流方案,但电动化趋势愈加清晰。
而电动助力所利用的扭矩角度传感器,以电感式技能门槛最高,完备被国外企业垄断。

2012年,在汽车行业浸润近20年的公司创始人陈枫为冲破外资垄断,决心自筹资金开始电感式旗子暗记处理芯片(ASIC)的开拓。
2015年,经历三年研发后,ASIC芯片成功流片,武汉理岩公司成立。
成立之初,公司仅有一间不到20平方米办公室,团队只有8人。

当时,汽车底盘上的传感器险些全是外资和入口品牌。
只管售价低出40%,2017年,当武汉理岩批量出货时,下贱客户对国产自主品牌仍旧顾虑重重。
在此期间,该公司经营困难重重,持续亏损。

武汉理岩公司团队

直到2019年,武汉理岩产品和质量获海内最大的转向系统公司——博世华域认可,并得到由华润成本和方正和生两轮股权融资,公司才迎来转机,进入发展快车道。
此后,还经历了国外竞争对手打压、芯片代工断供等困难,但始终坚持向前。

2021年,武汉理岩启动芯片代工本土化进程,2023年7月,改版迭代后的芯片在海内流片成功,并通过第三方认证,终极实现核心零部件自主可控,打破了“卡脖子”困境。

这次新工厂投产,随着公司产品和产线验证逐渐完成,武汉理岩也规复了传感器供货,很多环球有名公司也主动打仗,洽谈进一步互助。

(来源:中国光谷)

【编辑:王戎飞】

【来源:中国光谷】

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