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1月20日，喷鼻香港运输署表示，红磡海底隧道电子缴费举动步伐已完成复修及测试，并全面规复运作，缴付隧道费办法将规复正常。自1月20日7时起，驾驶员可以规复利用八达通或信用卡缴费通过隧道。
据南都此前宣布，2019年11月13日，红磡海底隧道受到暴徒掷砖堵路以及纵火等，在随后的14日无奈宣告关闭，喷鼻香港的驾驶员只能改为利用东区、西区隧道驾车过海。
2019年11月26日，喷鼻香港政务司司长张建宗在会上表示，为了修复和重开红隧，该署联合多个部门动员逾800人经逾百小时抢修，堪称“奇迹”。而当时食品环境卫生署则称在隧道内共网络了42吨废物。
（图片来自网络侵删）
2019年11月27日凌晨5时，红磡海底隧道来回方向全部4条行车线通畅。据港媒当日宣布，隧道多处仍可见点火过的痕迹，北面行人天桥靠近港铁红磡站的位置被烧通顶，以绿色栏网覆盖顶部。
据悉，在红磡海底隧道复通后，由于停车拍卡电子缴费系统受毁坏，信用卡付款做事一贯处于停息状态，驾驶员须要通过人工缴费通道通畅，如今历时两个月，红磡海底隧道电子缴费举动步伐才全面修复。
据公开资料显示，红磡海底隧道是喷鼻香港第一条过海行车隧道，于1972年8月2日通车，耗资港币3亿2千万元兴建，已拥有47年历史。隧道全长1.86公里，超过维多利亚港，连接九龙半岛和喷鼻香港岛，被称为喷鼻香港交通“大动脉”。
采写：南都特派喷鼻香港宣布组
