顺丰光明网点卖力人方芳透露，肖子洋操作的装备是公司新投用的配送车，目前网点有两台在正常利用，可以方便快递小哥收派件时进出居民小区和写字楼，在很大程度上降落了小哥的劳动强度，让收派件做事更高效便捷。
肖子洋通过电动平板车进行快件派送。通讯员熊峰 摄
随后，长江日报跟随肖子洋来到派件小区，满满一筐快件在电动平板车的推动下，轻轻松松爬上了小区大门的斜坡。在小区内部作业时，也是非常轻松自若。
“这比骑电动车方便多了，带的货也能更多，在小区内派件还更安全些。”肖子洋见告，平衡车和手推平板车固定后，人站在平衡车上，通过脚底下的掌握设备，可以对车速、行驶方向等进行实时操控，上手很随意马虎，操作起来也方便安全。
理解到，在快递末端配送“末了一公里”和送货上门“末了一百米”上，快递小哥受到派件场所限定，电动车无法驶入小区和写字楼，造成快递小哥须要徒步收派件，对快递派送时效和派送效率造成困扰。
“我卖力的这个小区不许可电动车进入，而且派送区域很大，现在利用电动平板车可以正常进出，每天收派件能轻松应对，事情起来也变轻松了很多。”肖子洋卖力小区内十几栋居民楼的收派件，每天踩着平板车穿梭楼栋之间，自己的事情强度降落了，事情效率提高了，居民的快递收派做事体验也进一步提升了。
目前，顺丰已经在武汉、深圳、上海、重庆等多个城市投放超过200台电动平板车进行试点测试，全力打造绿色快递配送做事。后期，将根据产品利用情形不断进行改进和更新，在快递末端配送做事上探索新方案，发挥科技引领做事的积极浸染和社会代价。
【编辑：邓腊秀】
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