在去年十一月份的时候传祺就已经发布了i-GTEC技能，而这次的i-GTEC2.0在智能、三电、底盘、平台方面进行了全面的升级，也为用户带来更加智能的体验。并且官方还称从2025年起将在传祺新能源车型上陆续搭载i-GTEC2.0技能。
首先是智能化方面的升级，传祺将以自研+华为互助的形式，为用户带来更智能的交互。
个中自研的广汽ADiGO智驾互联生态系统也在不断的升级，这次更是带来了GARCIA无图纯视觉智驾技能和全时智能新风系统。GARCIA无图纯视觉智驾技能不仅可以精准的理解繁芜交通道路，处理繁芜多变场景，还拥有超强的交通信号灯识别能力，可以说是在智能赞助驾驶方面一步到位。全时智能新风系统全面升级了CN95滤芯，并且搭载二氧化碳浓度检测器，车内空气一旦超标将自动开启新风系统。
此外，广汽传祺与华为也通过强强联合的办法，未来将搭载华为智能座舱和华为高阶智驾，为用户带来更智能的交互体验。
其次，是在智能三电方面的升级，带来了夸克电驱2.0，不仅小巧高效而且能量也更强。
个中夸克电驱采取六合一碳纤维转子电机，采取轻量化设计，比上一代减重30%，碳纤维转子电机最高转速27000r，完美匹配热效率打破46%的混动专用发动机，为用户带来更低能耗，动力更强的新能源体验。在全固态电池方面，电车容量更大，整车续航里程可超过1000km，并且在安全方面，采取高强致密复合电解质膜，刷新了高比能电池安全新高度。在能量管理方面，能够根据前方路程的拥堵情形，来进行不同的能量分配，有纯电、保电、智电混动模式，为用户供应最优解。
然后，智控底盘方面也进行了全面升级，能够应对不同的出行场景，为用户带来更加豪华的出行体验。
个中，智能预瞄多腔空悬能够在通过积水涵洞时提前识别，在台风暴雨天地库积水时，可远程一键提升车库车辆底盘。后轮转向+乾坤掉头在窄路情形下，可实现自由穿梭，并且在误入单行道的时候还能原地掉头脱困。底盘智能年夜夫，能够自动创造底盘胎压非常、磕碰等情形并及时反馈给驾驶员。
末了是升级的全新高端平台，能够兼容多种新能源技能路线，为用户带来更多动力选择。
个中，i-GPMA2.0将兼容HEV、PHEV、REEV多种混动模式，在ICV方面，将搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台，而星灵电子电气架构也是行业首个车云一体集中式电子电气架构，其集成5G等多项新技能，算力提升50倍，数据传输速率提升10倍。此外，i-POWER 多能源系统还覆盖了电、氢、氨等多种能源，为用户的绿色出行供应更多的选择。
从传祺i-GTEC升级至到 2.0，不到半年的韶光，就带来了全方位的升级，可以看到传祺新能源强大的技能储备，在该技能的加持下也期待传祺能够为用户带来更智能、更精良的产品，据悉，在即将举办的北京车展上传祺新能源还将带来更多重磅举措，一起期待一下吧！
