3月1日,持续40天的2019年春运正式收官。从统计数字来看,全市共完成客运量344.5454万人次,同比增长2.24％,而公路、铁路、民航完成客运量均不同程度同比减少。3月3日,采访理解到,动车、高铁动车线路的增多和优化,加上出行办法的多元化,对付传统乘客运输办法造成了一定冲击,不过公路、铁路部门的做事越来越细致,人们出行更加便捷舒心。
◆数据
公路同比低落14.73%,铁路低落3.76％
3月3日,从市交通局获悉,2019年春运自1月21日启动至3月1日结束的40天韶光内,全市共完成客运量344.5454万人次,去年为337.0053万人次,同比增长2.24％,公路、铁路、民航完成客运量均同比减少。
个中,道路运输完成客运量152.3633万人次,同比低落14.73%,高峰期日客运量达5.5320万人次；区间公交完成客运量80万人次,同比增长95.12%；铁路运输发送乘客102.9746万人次(潍坊火车站94.9万人次,潍坊高铁北站8.0746万人次),同比减少3.76％；民航运输完成客运量9.2075万人次,同比减少10.71%。
春运期间,全市组织投放公路运输客车5.7925万辆次,公路客运车辆班次累计达13.8698万个,加班车辆班次累计达182个,包车车辆累计2468辆次；民航运行航班720架次。通过科学合理调配各种运力,较好地知足了乘客出行需求,全体春运期间未发生积客、压站征象,全市没有发生任何道路运输安全任务事件,圆满完成了春运任务。
潍坊公路客运总站副站长张鹏见告,春运期间客流量进一步减少依旧是趋势,今年春运与去年的春运比起来,显得生僻了许多。春运期间,该站每天均匀的接待量在9000人旁边,首次跌破日均万人的数量。尤其像济南、青岛、烟台、威海等方向的客流,受动车、高铁等成分的影响特殊大,客流量涌现了较大幅度低落。
从潍坊公路客运总站和潍坊汽车总站理解到,往年春运期间,车站内人挤人、购票排长队的情景险些每天发生。而在今年春运期间,只有春节法定假日的那几天和艺考的那几天短暂涌现过,其他的务工返城流、学生流都没有特殊明显的变革。
◆铁路
济青高铁开行、私家车增多分流乘客
从中国铁路济南局集团公司发布的数据来看,春运期间,全公司共发送乘客1600万人次,同比增幅8.6%,日均发送乘客40万人,春运铁路客流量明显高于去年同期,节后务工流、艺考流、学生流、探亲流和旅游流交织叠加,返程客流平稳增长,2月9日至2月18日连续10天,客流保持在40万人以上。春运40天累计加开始发列车1444列,乘客发送人数和加开列车数量均创历年春运新高。
潍坊站乘客发送量数年持续增长,今年“反常”地涌现了负增长。对此,潍坊站客运副主任仉继斌剖析,一方面与济青高铁的开行有关,另一方面与私家车数量的增长有关。
“济青高铁开行后,目前潍坊北站的客流分流浸染尚不是很明显,但整条济青高铁沿线各站在一定程度上分流了胶济客专的客流。”仉继斌先容,今年春运期间,车站客流高峰时段与往年基本同等,但从统计数据来看,峰值并不是很高,许多持异地车票的乘客选择在中间站潍坊站上车,以是车站实际发送乘客数量还要大。同时,铁路开行方案更加科学、优化,人们出行更加理性,使得车站发送乘客数量更加均匀。艺考生数量比往年少了许多,也在一定程度上减少了元宵节前后的客流峰值。
今年春运期间,潍坊站创新性地联合当地医院开辟了直升机空中急救通道,医院在车站做事台设置了应急接济点,为春运途中患者争取了宝贵的急救韶光。“期间,有四五名突发疾病乘客受益。”仉继斌表示,针对许多艺考生携带小刀长度超过标准的问题,车站专门购买了300把美工刀置换,受到了广大艺考生的同等好评。与往年比较,车站做事更加细致严密。
◆公路客运
与日渐丰富的出行办法比较不占上风
提到公路客运客流量频年低落的缘故原由,潍坊公路客运总站副站长张鹏认为,紧张还是出行办法越来越丰富,给公路客运造成了重大的冲击。
张鹏说,高铁、动车、私家车、网约车等出行办法越来越受大家的欢迎,乃至一些“黑车”都要比客车热门。相对付这些出行办法而言,公路客运的上风越来越小。
潍坊是范例的交通枢纽城市,经由的列车车次比较多。以前对付选择乘坐火车还是汽车,市民可能还会有所犹豫,如今随着动车、高铁的发展,只要目的地有线路,市民的首选肯定是动车、高铁。以去北京为例,动车、高铁的票价和汽车票价相差并不是很大,但前者耗费的韶光却比汽车少一半,而且动车、高铁更舒适,安全性更高,乘客多数会选择动车、高铁。
受私家车和网约车的影响,公路客运短途线路受到的冲击同样很大。张鹏说,以往车站的短途线路霸占不小的上风,现在越来越多的市民选择驾驶私家车,根本不会选择乘坐客车。
采访中,不少乘客向坦言,现在出行,优先考虑的是方便快捷,其次才是价格。
据调查,现在的公路客运紧张采取的还是“站到站”的模式,而像私家车、网约车都是“点对点”,直接上门做事,送人到家,这种方便、快捷都是客车无法比拟的,况且这些出行办法的价格比乘坐客车贵不了多少。可以说,在和其他出行办法的比拼当中,客车已经全面落在了下风。
完善做事,稽核城乡公交以寻求转型
张鹏先容,针对公路客运频年下滑的大趋势,他们能做的紧张还是在完善做事高下功夫。尤其在购票、乘车、安保等方面供应更多的便利,以此吸引乘客。
潍坊公路客运总站加大了安检力度,确保乘客们的出行安全。针对一部分乘客夜间到达潍坊,车站还供应了夜间做事。春运期间,车站都是凌晨3时开门售票,5时就开始发车。
张鹏见告,面对“站对站”模式的局限,他们在考虑转型。目前正在稽核城乡公交的开通事宜,下一步可能会开辟一些到周边县市区的公交线路,为市民供应更多的方便。同时,还在思考如何能够开拓更多的“点对点”做事,能直接把乘客送到目的地,以此来留住乘客。
在高铁和私家车的“夹缝”中生存,潍坊汽车总站也在从做事改进和转型中探求出路。汽车总站推出了“包邮儿童”做事,针对公司、工地等则推出10人以上免费接站,延长车票预售韶光,采纳多元化售票办法等。
最近几年,潍坊汽车总站开始往旅游业发展,推出了“巴士游”品牌,打造省内中短途一日游、两日游项目及研学游,受到了许多市民的喜好。其余,目前公司试水城乡公交,已经开通了潍坊城区至昌邑的公交专线,目前运营情形不错。
