8月5日播出的《四川新闻联播》关注了我省的外贸系统编制改革，个中提到了一位从哈萨克斯坦来成都做外贸的小伙儿古玛尔。来来来，一起认识一下。
90后的古玛尔中国话说得很溜，8年前刚到成都时，有机会参不雅观了成都国际铁路港，在知道了成都中欧班列往后，他就萌发了大干一场的心思。
之后，古玛尔重逢了在西南交通大学留学的张天，再加上共同的朋友乔治，一名来自俄罗斯的80后，三人一拍即合。三个“洋皮匠”决定依赖成都中欧班列，专门从事出口买卖。
2019年，以张天为法人的贸易公司成立了，注册地就在成都中欧班列始发地——成都国际铁路港，而这跨国买卖的目的地则选择了摩尔多瓦。摩尔多瓦是个欧洲小国，除农业较发达外，工业根本薄弱，完备依赖于外部供应质料、能源和技能，做跨国贸易，潜力巨大。
不久他们创造一个问题，出口货色在到达波兰往后，90%以上的货色都要经海关查验，而国外的货代做事“不是很给力”，于是2020年，他们又成立了一家物流公司，法人是古玛尔，专门为客户供应集货、报关等做事。而在摩尔多瓦，一家由张天的哥哥卖力的物流公司也成立了，紧张卖力为客户供应货色清关、分拨等做事。
摩尔多瓦的客户在中国的电商平台下单往后，商品会发到古玛尔他们位于成都国际铁路港的仓库，待货色拼满一个集装箱往后，再通过成都中欧班列运输到波兰，不用开箱，也不用清关，摩尔多瓦公司的货车会直接从场站把货色拉到摩尔多瓦，全体过程在一个月旁边。
如今，古玛尔他们在摩尔多瓦的客户已累积超过500个，在他们的“跨国买卖经”中，最主要的一个字便是“快”。以前，摩尔多瓦的客户购买中国商品大多走的海运，须要两个多月才能收到货。缩短了一半的收货韶光，让客户们提前“快乐”了！
这两年，三个“洋皮匠”的买卖也越做越大，像中国生产的新能源汽车、汽车零配件和电子产品成为了当地的脱销品。在摩尔多瓦，印有公司巨大logo的运输车辆穿梭在都城基希讷乌的大街小巷，成了一道靓丽的风景线。人们通过它，也知道了中国成都。
下一步，古玛尔已经有了操持，那便是明年把跨国买卖做到他的家乡，哈萨克斯坦。
目前，成都国际铁路港已建立起以成都为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和环球陆海货运配送体系。相信会有更多古玛尔这样外国人来到成都，在成都留来世界各地的“买卖经”。
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