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据先容，永临结合是将永久工程提前策划投入利用，以知足工程的施工，减少临时举动步伐的投入，从而达到降本增效与节约资源的目的。
深圳地铁8号线三期溪涌车站的永临一体装置式预制地连墙不仅是施工阶段的基坑围护构造，还兼具了车站永久构造侧墙的功能。
为确保预制地连墙成功安装，中铁一局深圳地铁8号线项目团队与深圳地铁等互助，成功研发装置式地连墙一体化成型模板与高精度预制技能、大吨位预制地连墙安全吊运技能等，办理混凝土预制墙体生产、安装精度哀求高，空中翻转吊装风险大，多道防水处理工艺繁芜等问题。
（图片来自网络侵删）
据先容，深圳地铁8号线三期溪涌站位于深圳大鹏新区溪涌社区，是大鹏新区第一个地铁车站，为标准两层车站构造。截至目前，车站主体构造施工完成90%。
8号线三期建成通车后，将与已开通线路贯通运营，成为贯穿深圳东西的轨道交通骨干线路，有效做事于盐田区、大鹏新区的紧张通勤客流，对大鹏新区培植天下级滨海生态旅游度假区和环球海洋中央城商场中承载区，具有主要支撑和促进浸染。(完)
