如果要说哪一种交通工具，购买和利用本钱都比较低，除了自行车，能够想到的便是电动车，当然，由于电动车的涌现，自行车现在已经退出了主流的代步工具市场，成为学生和健身人士的专用交通工具，用它来代步的已经少之又少。
而电动车虽然比较较自行车，普遍还是贵了5到10倍的价格，但价格区间在1000元到5000元之间的电动车，在我国人均年收入超过3万的情形下，这个价格还是比较平民化，大家都能接管，因此，电动车又被称作为月薪五千以下，最佳的出行工具。
而在1000元到5000元之间，2500元是一个中间价格，也是选择的人比较多的价格，那么，您知道，一辆2500元旁边电动车，出厂价多少？以旧换新值多少？商家卖一辆能赚多少吗？小里手就来一次说完好，见告您答案。
先来回的小里手常常被问到的一个问题，便是不同的品牌，它们生产的电动车出厂价差别大不大，我的答案是，大品牌之间的差异并不大。
由于电动车在电动车的电机，蓄电池，掌握器这本钱最高的3大零部件上，基本都是来自于采购，而各大品牌在品控方面都有一定标准，互助的也都是大品牌的零部件，其余在议价能力上相差并不大，这样就导致了，品牌之间的同配置的产品，出厂价本钱差别并不大，那么，为什么出厂之后，进行售卖的价格有较大的差别，这紧张便是存在品牌溢价，经销商利润不同所致。
但值得把稳的是，上面说的是大品牌之间的出厂成本相差不同，而一些小品牌或杂牌和大品牌比较，出厂价每每会有较大的差距，它们会为了达到用低价争夺市场的目的，在采购紧张零部件的本钱上，必须要得到掌握，因此，互助的零部件品质每每不如大品牌，这也是为什么杂牌电动车没有大品牌电动车耐用，故障率会更高的缘故原由。
一线品牌的出厂价要多少？上面先容完电动车出厂价之间的差异，考虑到现在大部分选择电动车，都会选择一辆有品牌力的产品，尤其2500元的价格，也确实有很大的选择性，更没有必要选择杂牌电动车，因此，小里手就来先容一线品牌的出厂价要多少？而说到一线品牌，爱玛属于公认的大品牌，来先容这款售价2500元旁边的爱玛雷拉，搭载60V20AH铅酸电池，500W功率电机，12管掌握器，看看它的出厂价须要多少。
首先来看3大件的本钱：电池是铅酸电池，而爱玛互助电池紧张是天能，而这样一组电池的市场价在700元旁边，作为采购市场价可以掌握在500元以内；而车辆搭载的电机为500W功率，这个功率并不算高，市场价格在200元旁边；而12管的掌握器在50元旁边，那么，三大件的本钱为750元。
其次来看看车架，轮胎等紧张构造零部件：车辆属于50公斤的轻便车型，车架采取构造钢材质，价格在400元旁边；而车辆的轮胎采取的是3.0-10大品牌真空胎，价格在150元旁边，其他的包括前碟后鼓刹车50元旁边，LED高亮三透镜大灯50元旁边，车辆构造零部件出厂本钱在600元旁边。
末了再来看看一些智能配置零部件：车辆配置7.8英寸悬浮仪表屏幕，本钱要200元旁边，配置CES制动能量回收系统，本钱在100元旁边，其余加上其他的细节本钱大概在200元旁边，本钱为500元旁边。
综上来看，一辆2500元旁边的大品牌电动车，它的本钱750＋600＋500＝1850元旁边，这是小里手根据爱玛雷拉这款车的配置情形进行剖析，得到的出厂价核算。
2500元旁边电动车报废后，以旧换新值多少？那么，买了这样的一辆2500元旁边的电动车，等待用了四五年之后，须要对车辆进行报废，在参加商家的以旧换新的时候，它又能值多少钱呢？小里手以为作为车主，同样可以理解一下。
一辆旧电动车的代价，紧张表示在车架，电池，电机，掌握器上，其他的刹车，灯光基本都属于赠予，按照上面的配置来看，50公斤的车架在70元旁边，掌握器在20元旁边，500W功率的电机在80元旁边，而60V20AH的电池，回收价格在275元旁边，那么，它们加在一起的回收价格该当在445元旁边，这是一辆2500元旁边的电动车，在以旧换新中的代价。
商家卖一辆能从中赚多少？末了我们再聊一下，同样是很多车主感兴趣的话题，那么，这样一辆2500元旁边的电动车，商家在售卖过程中，在以旧换新的回收中，商家能够赚多少？
按照上面打算的1850元出厂价来看，厂家将会有10%到15%旁边的利润空间，那么，商家拿车本钱2000元到2150元旁边，那么，售卖一辆2500元旁边的电动车，可以赚到的毛利润为350元到500元旁边。
而回收一辆2500元旁边的电动车，按照目前市场行情来看，普遍是扣20%旁边作为拆卸手工费，上面打算旧电动车代价445元旁边，那么，商家可以得到的利润在90元旁边。
总结：在很多人印象中，如果某一个行业门店特殊多，这个行业就很有可能利润丰硕，但电动车行业，小里手以为并不属于“暴利”的行业，电动车发卖的利润并不高，这紧张和电动车的制造技能含量并不高，企业入局门槛低，造成了严重的“内卷”，而电动车门店之以是那么多，紧张还是由于我国的电动车市场大，需求高，厂家和商家做的都是“薄利多销”，当然，这些仅限于2500元旁边的低价车型，对付一些动辄七八千元，上万元的电动车，它们卖的则是配置和品牌溢价。
那么，对此您怎么看呢？您以为什么价格的电动车比较有市场？欢迎大家评论互换。
