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这家环球最大的零件制造商宣告，个中级套件105将推出7100系列。新的套件增加了电子变速以及飞轮数量增加到12速。
Shimano 105 Di2 套件一览
新版本的105套件，比11速机器版本的105贵了1000英镑（8000元旁边），同时比次顶级电变UT便宜了约700英镑。当然11速的机器105套件也连续供应。
（图片来自网络侵删）
105的掌握杆在外不雅观上，略微调度了形状，以更符合人体工程学，提高了每个骑行姿势的舒适性和掌握力。
105的最大飞轮增加到 36，同时采取50/34的压盘，最小齿比为36:34，小于1:1，这对付喜好寻衅爬坡的日常用户来说是个不错的选择。
新版本105电子套件，只供应了液压碟刹版本，禧玛诺表示供应了一个改进的刹车系统，更安静、更随意马虎掩护、更强大。
同时还推出了配套的轮组—RS710，，新的 RS710 碳纤维车轮是 Shimano 迄今为止最实惠的，并且有两个版本，用于攀爬的 C32 和用于全能的 C46。
与 Ultegra 和 Dura-Ace 级别的轮组拥有相同的真空胎技能和 21 毫米的内部宽度，32 毫米深的 C32 重量为 1,502 克，而 46 毫米深的 C46 仅重 1,610 克。
禧玛诺推出这款12速的中级电变套件，无疑是与速联的Rical axs套件相竞争，如今两个品牌都拥有中级12速的电变系统。目前速联的售价大概在1520英镑，相对便宜一些，但也更重约3200克。
对付这样一款入门级别的电变系统，你有购买的意向吗？
