我们创造的最高记录是我和我的好朋友马更曾经人歇车不歇的从北京来回乌鲁木齐，我们俩至今保持的最高记录是从早上睁眼到晚上睁不开眼两个人人歇车不歇，开了一千四百公里。后来那辆一七零的x5回来把水箱开漏了，修了一个月，现在那辆车已经告别了我，我们还挺怀念。
言归正传，提及x5首先实在是还债，由于长达半年以前就跟大家说要做x3的折叠屏手机壳。当时设计师想把x3的折叠屏手机的镜头圈做成一个国家体育馆鸟巢的形状，但是末了在工程实验中创造鸟巢的形状有两个问题。
·第一个它的强度是有限的。
·第二个鸟巢形状有很多的缝隙跟孔洞，平时进了灰尘往后不大好洗濯，以是这件事情一贯没有落地，一贯拖，终于拖在容颜快到来之前的半个月晦于以完成x5的办法来还这个愿。
接下来先容x5的设计。
·先看第一张图，它的正面采纳了跟iphone一样的海棠红的配色，实在是用赤色和橙色的入口凯夫拉平纹混编而成的。在它的下角用凯夫拉石刻工艺刻上了秦朝的转体的龙纹，下面是slogan wake up。
·再看它的背面，正反双色，正面是海棠红，背面是玄色和灰色的编织。而它的背面中间的邮票是用凯夫拉石刻工艺做的，中国近代史上第一张邮票也便是大龙邮票，就代表了中国永久在谦逊的向天下学习与天下领悟。
这款产品采纳的是华为标准的磁铁，事实上它跟苹果的磁铁不一样，苹果的磁铁是一个完全的圈，而华为的磁铁上面是一个非完全的圈，上面是一个细条。采纳了华为规范的磁铁，可以支持华为的无线快充，以是这便是这款x5的设计。
有些同学会问为什么折叠屏手机只做一半而其余一半不做？经由测试和问卷调查创造许多的x5用户创造其余一壁的窄窄的框框对手机的保护是非常的有限的，但是它在手机滑动的时候以及给手机贴膜的时候所造成的困扰却是很大的。
并且为了固定住乃至还采纳了两边用某种不粘胶撕掉往后贴在手机正面的一种形式，这种彷佛是不太体面和完美的设计。new clos，在是不能接管，以是终极推出的叉五是现在这个样子。
