这台皮卡名字够霸气，叫福田大将军，符合霸气威武的调性。亮点在于欧康2.0T柴油动力+采埃孚8AT，更绵密更多的挡位，以压制发动机的嗓音和供应更合理的油耗表现，最大扭矩达390N·m，承载扭矩较6AT提升100N·m，关键的是它是一款起步价11万的皮卡。
车头颇具厚重感，通过更多横线条的利用，勾勒出了这个粗犷壮实的外不雅观，前脸真的很唬人，超大的玄色中网以及赤色的厂牌名称，看上去便是很猛的觉得。
在一些特定的角度，它的美系风格还是非常浓厚的，棱角分明，方头方脑。当然，换个说法，未来的路，它须要更多的原创设计来支撑。
车身细节有非常明显的Offroad风格，包括佳通的AT胎，塑料材质的轮眉以及尺寸非常大（覆盖发动机和变速箱）的赤色涂装下护板，很明显福田想把它打造成更具玩乐主义的大玩具。
当然，虽然这台车看着气势挺足，但站在45°时，由于轮距窄，再加上轮眉的小宽体效果，全体轮胎缩了进去，有种大身体小脚的觉得，不足和谐。
皮卡的车身尺寸紧张取决于货厢，标准货厢的大将军长宽高分别为5340×1980×1920mm，轴距为3110mm；货厢尺寸为1520×1580×440mm，比较同级别的竞品车型，它的货厢长度有一定的上风。
车尾部分，纵置的尾灯是皮卡常见的设计，宽厚的镀铬保险杠与前脸形成呼应。后方龙门架上方还配备了高位刹车灯，而双边共两出的排气是设计取向，真正的排气仅位于右侧。
内饰更靠近乘用车的风格，蓝白配色让人面前一亮，多少沾点游艇和沙滩的崇高气质，配色算是比较休闲时尚的搭配，并不像传统的中性端庄风格，让你内心想哼几句：玩的便是西海岸，最纯洁的西海岸。
中控大屏为10.25英寸，集成了常规的娱乐、导航、倒车影像等功能，整体表现中规中矩。
配置层面，自动空调和主驾座椅加热为全系标配，对付北方用户，座椅加热意义深远且重大，点个赞！
大将军拥有三种驾驶模式选项，四驱系统拥有自动/高速两驱/高速四驱/低速四驱的选项，硬件上配备博格华纳应时四驱系统+伊顿差速锁。
油门的相应属于中规中矩的表示，这也是大多数柴油机的特性，不积极但也并不慵
新换装的采埃孚8AT变速箱换挡动作柔柔，参与度不高，日常驾驶险些可以忽略这台变速箱的存在，整体表现不错。此外，为了油耗表现，它还是比较乐于升挡的。
钢板弹簧提升了车辆的承载能力，但也不可避免地让车辆的舒适性减分，在货厢未载货情形下，颠簸路面弹跳感比较明显，对付减速带的过滤较为生硬，尤其是坐在后排。
对付一台柴油车来讲，发动机日常行驶时所产生的噪音是可以让人接管的，只是在转速超过2500rpm的急加速状态下，较为明显的噪声才会逐渐呈现出来。其余，柴油机独占的“哒哒哒哒”声音在高速行驶时随意马虎被忽略，但回归于城市道路的走走停停场景下，踩油加速和松光滑油滑行时，发动机声音有明显变革。
写在末了
福田大将军厂商辅导价11.98-18.38万元，坐姿、油门刹车脚感、动力调校风格很友好，就算是之前没开过皮卡的用户，上手基本没什么难度。随着未来中国皮卡持续解禁，大将军这类皮卡的用户会越来越多。不过，想在这条路上走的长且远，不可代替的独特风格尤为主要。
