文/孟哥谈人生
极氪009售价789000元起，这个价格真的是太“良心”了，溘然以为小米SU7的价格至心的实惠，而比亚迪秦的售价才79800太“廉价”了。
最近的一场极氪009的新车发布会上，主持人宣告极氪009官方售价:789000元起，然后在台上歇斯底里的喊：
这个价格可以吗？这个价格喜好吗？希望得到台下的欢呼雀跃。
可是等来的却不是欢呼之声，而是一片熙熙攘攘的掌声和一片惊呼声，大家以为这个价格真的是太“良心”了。
有人说道:溘然以为雷军的小米SU7与极氪比较真的是太良心了，原来以为小米的售价已经达到了天花板，没想到极氪更是打破了国产电车的极限。
也有人认为:小米SU7与009根本无法比拟，一个是家用轿车，一个是商务车，两者根本就不在一个层面。
部分网友认为:极氪作为一个国产车卖近80万的价格，大家买奔驰不喷鼻香吗？买宝马不喷鼻香吗？
其余一部分网友开门见山道:都是有钱人的游戏，咱们普通老百姓反正是买不起，也没有人会去买！
如果不是特斯拉，估计国产订车的价格能上天，一个特斯拉硬是把中国的电车价格给打下来了。
其余一部分网友将特斯拉、比亚迪、小米、极氪几款订车进行比拟，他们认为，如果喜好电车的话，还是买特斯拉，如果资金不充足的话，那么就买比亚迪，其他的就不要考虑了。
还有一位网友说道:看看现在的国产品牌，国酒茅台、华为手机等这些民族品牌有几个是我们老百姓买得起的？不是我们不想支持国产，而是我们根本就不配！
其余一种不雅观点表述:大家不妨看看极氪的电车价格，从来没有低于三四十万的，极氪的定位根本就不是针对付普通老百姓。
新几年，无论是做手机的小米，还是刚刚出来的极氪、空想汽车、蔚来汽车等浩瀚品牌都进入新能源车行业，是个中很大一部分缘故原由，便是由于国家对新能源奇迹发展的支持和巨额的经济补贴。
马克思在《成本论》中指出：“如果有10％的利润，成本就担保到处被利用；有20％的利润，成本就生动起来；有50％的利润，成本就铤而走险；为了100％的利润，成本就敢践踏统统人间法律；有300％的利润，成本就敢犯任何罪过，乃至冒绞首的危险。”
正由于国家对新能源奇迹的大力支持，成本家看到我国新能源奇迹背后的巨大利润和空间，以是说现在无论是“阿猫阿狗”都想在新能源车市场分一杯羹，才造成了我国新能源车市场的乱象！
