在全新纯电 Macan 举行环球揭橥会之前,Style Porsche 副总裁 Michael Mauer 阐述了重新设计这款广受好评的 SUV 时所面对的寻衅:「全新 Macan 是第一款以 Porsche 现有产品进行电动化的车款。在我看来,每款新的跑车都必须具备 Porsche 家族不容错认的特色,同时也必须能令人线人一新。」
新一代 Macan 车系从内燃机引擎转变至纯电动力,虽为 Style Porsche 部门带来寻衅,也同时开启了新的可能。Mauer 说道:「符合车辆的技能规格需求是最基本的,这在设计初期进行车辆布局配置时就已列入考量。各个组件如何配置,影响着车辆是否有精确的基本比例,经典的 Porsche『飞跃线(Flyline)』并非用在任何地方都能成立的。」纯电动力带来设计灵巧性的同时也带来了许多寻衅。Mauer 阐明道:「移除笨重的引擎后,我们得以强化前厢盖设计,更具独特性;与此同时,电池仍旧是体积相对弘大的零件,不仅须要许多空间,也影响车身的宽、高比例。此外,空力气学设计也是影响纯电跑车续航里程的主要成分。」
整体而言,Porsche 决定不将电动车型的设计与内燃机引擎车款完备区隔分开,这位首席设计师也确信,此一信念已充分落实于保时捷第一款纯电 SUV 的设计中,他说道:「第一眼看到全新 Macan 就能清楚认出这是一部 Porsche,更是一部 Macan。我们保留了 Porsche 在这个级距定义出的跑车比例,从里到外都重新精心设计,让新车款更运动化、更动感。」
