“宁德时期(300750.SZ)不造车，也不卖车。”
8月10日，宁德时期新能源生活广场在四川成都开幕，宁德时期副董事长李平在现场做出了上述表态。
他表示，宁德时期新能源生活广场仅是一个链接各方的平台，车企将成为平台主角，“我们平台的目标是帮助车企展示好车，帮助消费者选好车。”李平称。
宁德时期新能源生活广场坐落于四川成都的IMC国际广场，总面积达1.38万平方米，为宁德时期环球首个线下品牌展示门店。
该新能源生活广场首批入驻了包括阿维塔、空想、智己、蔚来在内的41个品牌，70余款新能源车型，估量到2024年底入驻车型将超100款。
除全面展示搭载宁德时期电池的新能源车型外，宁德时期新能源生活广场将为用户供应选车养车咨询做事，还将定期举办新能源科普教室。
据现场事情职员先容，新能源生活广场的紧张浸染便是将配套宁德时期电池的新能源汽车凑集在一起，方便用户自行比拟。
线下的顾问会为用户详细先容解答与汽车、电池的干系的问题，还能够为用户供应试驾做事。确定意向车型后，用户可留下干系信息，宁德时期新能源生活广场将对接车企4S店，4S店事情职员便可直接联系用户。
“用户只要来这儿看、选，一系列后续做事我们会安排。”该事情职员说。
值得一提的是，宁德时期新能源生活广场还在内部设置了直播区域。
现场的事情职员向界面***表示，未来，该直播间每天都将进行直播，直播平台紧张为抖音，直播内容紧张为电池知识科普、选车用车问题解答等，并不考虑直播卖电池。
宁德时期的抖音直播间在今年4月开播，当月共举办了13场直播活动，直播内容包括新品发布、与车企联合直播以及车展直播等。
乘联会最新数据显示，7月，海内新能源车市场零售87.8万辆，同比增长36.9%。当月零售渗透率首次打破50%，达51.1%。
“我们希望通过新能源生活广场这样的平台，让新能源汽车的渗透速率更快一些。”宁德时期干系人士表示。
在动力电池领域，宁德时期已连续七年位居环球榜首。SNE Research统计数据显示，宁德时期上半年的动力电池装车量达137.7 GWh，霸占环球37.8%的市场，稳居榜首。
只管市场霸占率稳居第一，但宁德时期面临着中创新航(03931.HK)、亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)等一众二线电池厂商的直接竞争。
此外，为降落对第一大电池供应商宁德时期的依赖，在条件许可的情形下，整车厂都会有培养其他电池企业作为二供、三供的考虑，亦或是自建电池工厂。
今年上半年，宁德时期实现营收1667亿元，同比下滑11.88%；净利润228亿元，同比增长10.37%。
宁德时期在半年报中指出，近年来，随着环球新能源市场快速发展，国内外企业电池产能快速扩展，存在市场竞争加剧的风险。
在应对举措中，该公司提到，将加速品牌推广，充分利用线上及线下贱传渠道，提升终端消费者对公司产品及品牌的认知，提升产品的综合竞争力。
除品牌展示店外，在C端业务领域，宁德时期已在品牌广告、社交媒体***等方面有诸多举措。
巴黎奥运会期间，宁德时期与咪咕公司继欧洲杯互助后再度达成互助，让一句“选电车，认准宁德时期”刷屏了奥运赛事转播的每个间隙。
去年8月，宁德时期耗资千万元举办线下发布会，推举其新产品神行超充电池。此后，这款电池新品的巨幅广告开始涌如今海内各大机场的候机楼以及高铁候车室内。
这次宁德时期新能源生活广场开幕日确当天下午，该新能源生活广场的巨幅广告便涌如今了机场候机楼。
此外，针对终端消费者，宁德时期抖音号、微信***号也开始加大宣扬力度，频繁发布***、直播。
对付搭载宁德时期动力电池的新能源车型，宁德时期还操持在其车身印上“CATL Inside”标识，以此强调品牌存在感。今年1月，宁德时期与东风集团旗下的猛士科技达成互助，明确后续上市的猛士917车身年夜将印有“CATL Inside”标识。
