在环球排名中，挪威得分117分，连续保持了其在该指数上的环球领先地位，而且该得分意味着该国家已经基本完成了由内燃机车向电动车转型的过渡期。去年，挪威新车销量中的近九成为电动汽车。
中国得分98分，紧随其后。报告提示，100分旁边基本就意味电动车与内燃机车在可接管性、可包袱性和可用性方面已不相上下。
中国喷鼻香港地区和阿联酋排名靠近，二者都在新兴电动汽车市场中霸占领先地位，根本举动步伐得到极大发展，消费者对电动车的接管度也有重大提升。
此外，发达发展创业文化和创业生态系统也推动了各国电动车行业的创新发展。
中东地区发展迅速
该报告指出，在政府鼓励举措和消费者不断上升的购买意愿的共同推动下，环球电动汽车遍及率显著上升。特殊是在中东和北非地区，向电动汽车的过渡不仅是一种趋势，而且成为与更广泛的景象行动操持相同等的计策举措。
中东和东南亚地区，特殊是阿联酋、泰国和印度，为那些电动车产品和充电根本举动步伐行业干系的企业供应了很有前景的市场机会。
报告显示，在选择下一辆汽车时，阿联酋82%的居民表示乐意购买电动汽车。
根据《迪拜绿色出行计策2030》，当地政府正积极推动电动汽车的运用，估量到2030年，迪拜将覆盖约4.2万辆电动汽车。此外，当地还在不断扩大配套的根本举动步伐，包括约700个电车充电站，以容纳越来越多的电动汽车。
今年5月，阿联酋方面还公布了《迪拜2050年零排放公共交通计策》，规定了未来几年当地要实现2050年净零排放目标的详细指标，分为三个种别：绿色公共交通、建筑举动步伐和废物管理。计策操持到2030年将公共交通车辆中的10%转为电动和氢燃料公交车，并在2035年增加到20%，2040年增加到40%，2045年增加到80%，终极在2050年实现100%。
此外，该操持还包括到2030年将迪拜市内30%的出租车和豪华轿车转为电动和氢燃料车辆，到2035年增加到50%，到2040年达到100%。
本文源自财联社
