首先回顾一下，以前的车载电子产品有哪些爆品，从我07年入行开始提及。
1、07~13专车专用导航火爆全国，当时以WINCE系统为主，凯立德舆图为紧张舆图，附以原厂一比一的专车专用模具，虽然产品当时不算稳定，但是批发价都是几千起步，后面做的厂家多了，售价才逐步回落。引领了一段潮流，造诣无数从业者。
2、从14年大屏安卓导航开始霸占市场紧张地位，当时的厂家费尽心机，不管妍媸，能装多屏幕就生产多的屏幕，打造一个又一个爆品，时至今日，导航还是以大为美，新能源的大屏或许便是见证。
3、15年苹果发布第一代carplay，17年本码农参与开拓第一台carplay车机，到20年无线carplay的成熟，引起了一波carplay手机互联热潮，所有的车载屏幕开始搭配carplay手机互联。新机重新定义开拓，老车以各种盒子，原车屏幕升级，换车机的办法增加carplay，carplay让已经末落的车机市场重新引发了一点活气。还让LINUX系统以新的身份生动在车机市场上，就事论事，LINUX系统是最适宜carplay手机互联的。
3、10年前的一老头老太碰瓷扇动的蝴蝶翅膀引起了记录仪风暴，至今未落幕。其间记录仪百花齐放，各种方案层出不穷，WIFI记录仪，前后双录，三录，流媒体记录仪，360记录仪，连有名大厂都有参与记录仪市场，如遐想、360公司、米家等。
4、这十几年间还有许多本码农参与开拓的茂盛一时的电子产品，如关窗器、防盗器、一键启动、远程启动、定位器，电尾门、日行灯、大灯尾灯、氛围灯等。
中国的汽车行业快速发展了20几年，汽配行业也茂盛了10几年，时至今日2024年上半年，WINCE专车专用导航已经彻底退出市场，曾经风光无限的凯立德也落下帷幕。安卓百变大屏导航厂家和方案商的利润已经压缩到个位数，市场已无大机会。百花齐放的记录仪市场也腐败，量还在价不在，一个记录仪赚几块钱不是玩笑。曾经的爆品，万亿市场已然不在。
内卷是这两年的热词，各行各业竞争太激烈，产能过剩，汽配行业也如此。引起这个问题的根本缘故原由便是市场无法快速扩展，从业人才快速增多，例如前两年兴起的氛围灯，只发展了一年，就已经烂市。本日你开拓一款卖500，来日诰日就有人卖400，尤其是电商直播的加入，产品和价格的传播更快，大大缩短了产品的生命周期。曾经有朋友说江淅一带的汽车前中网，卖一个才赚10块钱，大件尚且如此，小件更差了。
然而汽配是没有机会了吗？当然不是，相对其它行业来说，汽配行业还算好的。由于国家的大力扶持汽车行业，新能源各处着花，以是相应的配套行业还是有机会。机会在哪呢？笔者认为有几个方面：
1、 新能源汽车的配套，在新能源车上电子产品没什么机会，由于新能源车的配件都很智能，没多大改动的空间，但是外不雅观饰件的配套还是有空间。
2、 新能源汽车的出口配套，由于目前新能源汽车的开拓目标是海内用户，出口到别的国家会有各种各样的本土化的需求，如BYD出口的语音掌握系统是中文的。
3、 老车老改新，各行各业的内卷，民众收入降落，换车的需求没那么强烈，加上汽车耐用度的提高，那么手上已有的旧车就有了改装需求，新款车的配件往旧款车上装，各方面整顿一下还是开得美滋滋。
4、 爆品难产生，但是产品的细分市场还是很生动，车主的需求趋于个性化，此时存心耕耘一个细分产品市场不失落为一个明智之选。例如摩托车的carplay屏就卖得非常好。
5、 海内市场的萎缩，但是国外还有广大的市场等着我们去开拓，汽配出口是未来几年的紧张旋律。
今年和行业朋友谈天，普遍对行业悲观，但4月的深圳汽配展依然人头涌涌。虽不知前路如何，但笔者已选入细分carplay市场，奋斗在第一线，致力为广大车主带来好用方便的产品，努力共勉。
由于笔者紧张从事是车载电子产品的研发事情，大部分是开拓方案，和厂家打仗比较多，市场方便略有理解，以上不雅观点有点以偏概全，有不同不雅观点的，可以评论区留言谈论一下。
