汕湛高速吴川支线118个涵洞培植落成

为加快工程培植进度，吴川支线在防暑降温、错峰作业、安全保护等方法做全做足的根本上，开启“最热、最闷、最晒、最潮”的三伏天抢进度模式。
据悉，吴川支线项目全线共设置118个涵洞，为担保涵洞通道的施工质量，全线均采取定型钢模施工，通过底部采纳座浆、添补泡沫胶、贴双面胶等方法，拉杆孔位置设置双套管、垫片等办法，实现了涵洞通道质量与外不雅观的“内外兼修”。

“吴川整年高温景象持续较长，防暑降温是项目培植的日常事情。
7月以来施工就已经开始错峰作业了，我们也根据景象详细情形弹性安排作业韶光，多数集中在上午7点至11点，下午3点半至7点半，如果碰着高温或暴雨等分外景象会进行适当调度。
”吴川支线工程技能部经理王承罡见告，目前，项目路基土石方已完成99.9％，桥梁桩基已完成98.4％，桥梁立柱已完成97.2％，预制梁已完成77.4％，路基工程已进入收官阶段。

吴川支线是连通湛江机场迁建项目的高速公路，全长约30公里，设计时速120公里，采取双向四车道高速公路设计标准。
其与湛江机场迁建项目同期开建，建成后将成为粤西地区综合交通枢纽的紧张干线及核心，惠及粤西地区1800多万人口出行，极大提升粤西地区迅捷通达全国、连通天下的能力，对加快粤西地区经济发展，助力粤港澳大湾区培植具有积极浸染。