热点深揭秘：锂电池或被8种技能替代！
（附股）
春节以来，碳酸锂加速上涨，截至3月中旬，已经连续提价4次，每次幅度在5000至10000元，累积涨幅已达22.53%。二级市场上，近期锂电池板块也涌现了一轮凶悍反弹走势，除了去年热炒的锂矿资源外，包括电解液、正负极材料乃至电池设备都受到市场不同程度关注。让锂电如此火热的无疑是下贱新能源汽车市场的超高景气度，新能源汽车已经处在连续井喷的风口浪尖。然而值得把稳的是，只管新能源汽车是未来的发展趋势，不过由于锂电池本身仍旧有续航能力不敷、易燃、充电韶光慢等限定条件，制约了家当的加速研发出来，个中有些乃至已经到了规模化生产的阶段。本日，我们就来扒一扒这些除了锂电池以外，性能逆天的各种电池以及A股市场中的涉及个股们：
电池种类投资逻辑涉及个股碳纳米管环保电池目前常用的电池大多由有毒物质组成，比如锂，锂不仅资源有限，难处理，并且又非常易燃。而据宣布，麻省理工的研究者创造受热的碳纳米管可以产生电液，利用该行为制作的电池有望成为一种更加环保的新型电池，不仅完备无毒，而且可以担保无限期的稳定而不用担心电池泄电，未来运用潜力巨大。楚江新材（002171）、新纶科技（002341）锂硫电池据悉，中科院理化技能研究所发展了一种在三维多孔碳构造中原位制备并负载硫的新方法，硫在保持纳米分散的条件下，负载量达到90%，创造了硫的最高负载量记录。这为新一代锂离子电池电极材料的设计开拓了新思路。此前，南京工业大学和新加坡高校互助，改良锂硫电池，使得其利用周期可提高至800次，续航里程至少600公里。西藏城投（600773）、宝泰隆（601011）锌溴电池中科院大连化学物理研究所团队，在锌溴液流电池电极材料研究方面取得新进展。据先容，研究团队通过构造设计，开拓出高度有序的介孔碳正极材料，用其组装的单电池能量效率超过80%，打破了低功率密度的制约瓶颈。锌溴液流电池具有高理论能量密度、电解液本钱低的上风，在大规模储能领域具有较好的运用前景。中电鑫龙（002298）、鲁北化工（600727）全天候锂电池作为业界公认的重大技能难题，锂离子电池在低温下具有严重的功率损耗问题，低温下不能充电，长期制约着新能源电动车在高寒地区的发卖量，严重影响了新能源汽车行业发展。而美国宾州州立大学终生教授王朝阳领导的研究团队则成功开拓出“低温下自加热功能的锂离子电池”，与常规锂离子电池比较，该电池零下30度的动力性能，提高10倍以上。华泽钴镍（000693）、吉恩镍业（600432）石墨烯电池据宣布，中科院上海硅酸盐所已研制出一种高性能超级电容器电极材料）——氦参杂有序介孔石墨烯，该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”；充电只需7秒钟，即可续航35公里。方大炭素（600516）、华美家族（600503）、乐通股份（002319）钒电池据宣布，攀钢参与互助研发的千瓦级钒电池产品已批量生产，兆瓦级产品处于商业化示范阶段，攀钢在钒电池技能方面具有技能根本，旗下公司在2013年就与日本钒电池生产商签订协议，供应钒电解液质料。西宁特钢（600117）、明星电力（600101）、攀钢钒钛（000629）锂离子电池日本东京理科大学驹场慎教授等人在新一代锂离子电池技能的研发中找到了打破口。研究职员利用石墨电极在不降落性能的情形下成功实现了多次充放电，利用该技能的新型电池有望比锂离子电池的充放电速率提高10倍，并且可对应高强度电流，输出更大电力，可运用于瞬时提速需求较高的电动跑车。沧州明珠（002108）、新宙邦（300037）、多氟多（002407）氢燃料电池广东省百台氢燃料电池客车已经亮相，操持于明年上半年实现量产，届时首先投放于佛山、云浮两市公交线路的示范运行，并一举成为环球规模最大的氢燃料电池客车运营车队。该车辆长度10.96米，载客78人，动力系统搭载巴拉德最新一代HO——7质子交流膜氢燃料电池。续航达到300公里以上，每百公里用7公斤氢气。同济科技（600846）、长城电工（600192）金矿分布图：近期最嚣张的核心火爆主线
炒股便是要跟主线，抓主线龙头的主升浪是最大略的暴走路径！
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