日前，复兴通讯的汽车操作系统GoldenOS微内核产品得到SGS颁发的ISO 26262 ASIL-D级汽车功能安全产品认证证书，标志着复兴通讯汽车操作系统已能够全面支撑汽车行业最为严苛的功能安全场景需求，同时也意味着复兴通讯的汽车电子业务已迈上了新的台阶。
再次得到国际标准第一流级认证
据理解，作为国际第三方公道机构的行业领跑者，SGS是国际公认的测试、考验和认证机构，一贯深受环球客户的相信。
这次复兴通讯汽车操作系统GoldenOS微内核产品通过的ISO 26262:2018，是一项针对所有汽车主机厂及其环球供应商强力哀求的国际标准，它所得到的ISO 26262ASIL-D级汽车功能安全产品认证，更是被看做是业界第一流级认证，在开拓流程管理、安全架构设计、安全编码和安全测试等方面都有着极为苛刻的哀求。在认证审核过程中，SGS审核团队通过现场沟通、文件检讨、流程梳理等办法，对复兴通讯的流程对接、职员管理、体系运作、安全应对、风险管控，以及包括需求方案、设计、履行、集成、验证、确认和配置在内的整体开拓过程进行审核认证，全体过程专业严谨，是国际标准对复兴通讯的一次严格稽核。
终极，复兴通讯GoldenOS微内核产品知足ISO 26262:2018 ASIL-D级汽车功能安全的各项哀求，SGS不但准予通过认证，更对复兴通讯在汽车电子领域的大力投入和快速打破表示高度认可。这也是继2021年7月，复兴通讯系统产品平台研发流程体系认证得到SGS颁发的 ISO 26262 ASIL-D级汽车功能安全流程认证证书之后，再次凭借汽车电子技能得到国际认可。
ICT技能赋能汽车生态新发展
得到国际标准认证，复兴通讯的汽车操作系统究竟赢在哪里？
据悉，复兴通讯GoldenOS 微内核产品在设计上对安全性、实时性、可靠性进行了充分的考虑，并广泛利用了形式化验证等前辈的软件可靠性方法。得到ISO 26262:2018认证，无疑意味着GoldenOS 微内核产品在汽车安全方面的技能打破更进一步。
据理解，从2015年开始，有着20年研发积累的复兴通讯启动汽车操作系统研发，包括微内核、虚拟化、Linux三大产品，覆盖智能车控、智能驾驶、智能座舱、智能网联全场景，更有着高性能、高安全、高可靠的特性，同时具备微秒级硬实时相应能力。此外，复兴通讯还在车载芯片、SOA根本软件方面进行了深入布局，形玉成方位发展规模。
随着在汽车根本软硬件平台上的研发进程加快，自去年开始，复兴通讯还陆续与中国一汽、上汽集团、东软睿驰、航盛电子等头部企业签署计策协议，联合推动汽车操作系统、芯片、根本软件的自主核心能力培植，打造全新的“软件定义汽车”时期。
推动汽车家当全面转型升级
当前，"软件定义汽车"已成为汽车家当数字化发展的全新趋势。有数据显示，到2030年，中国软件定义汽车市场规模将打破823亿美元。
作为传统ICT头部厂商，复兴通讯多年前便对智能汽车、车联网等进行布局，并以通信信息科技上风为汽车家当带来新的发展格局。像是2021年复兴通讯与上汽集团展开计策互助，便是要通过5G技能、V2X网联等技能上风，环绕“数据决定体验、软件定义汽车”，不断丰富自身在软件定义汽车等领域的运用与实践，进而构建软件定义汽车时期的方案及产品竞争力。
目前，复兴通讯的汽车领域拓展正不断加速。2021年3月，复兴通讯成立了汽车电子团队，将汽车电子业务定位为数字汽车根本能力、核心部件供应商以及智能网联产品和方案供应商，为智能汽车供应个性化、极致驾乘体验。除了发展根本软硬件平台外，复兴通讯同样加大力度开拓汽车电子干系芯片、智能驾驶算法、车路协同的智能网联产品等。2021年10月，复兴通讯更将汽车电子业务纳入到公司发展的“第二曲线”，为公司下一计策周期的发展探索出新的路径。
这次得到SGS重磅认证，对复兴通讯来说更是推动。未来，复兴通讯还将秉承着汽车技能安全至上的原则，持续打造汽车电子硬实力，为互助伙伴供应极致的软做事，同时强力拉升“第二曲线”，为公司带来新的发展空间。
