在我国，民航领域严格实行“飞机上不能利用手机”的规定。近年来，中国民用航空局为了知足广大乘客需求，根据中国国情，经由技能测试、规章修订等一系列事情，认为开放机上机上便携式电子设备（PED）利用的条件已基本成熟。
民航局：蜂窝移动通信功能需关闭
1月16日，民航局翱翔标准司发布《机上便携式电子设备利用指南》（下简称《指南》），对航空公司评估和验证在飞机上利用便携式电子设备供应详细哀求和辅导，也为局方进行事中事后监督检讨供应依据。
对付便携电子设备，《指南》有详细的表述：便携式电子设备（Portable Electronic Devices，简称 PED）泛指可随身携带的，以电力为能源并能够手持的电子设备。例如：条记本电脑、平板电脑、电子书、手机、***播放器和电子游戏机等。
《指南》对付航空公司在其运营的飞机上开放机上便携式电子设备利用前，应建立的利用规范作出规定。个中，航空公司须要做到五点：一是明确可用的 便携式电子设备种类；二是明确可用/禁用的翱翔阶段；三是明确便携式电子设备的存放、保管和应急处置哀求；四是明确可用/禁用模式；五是明确关照乘客的办法以及内容。
《指南》明确，在空中应关闭便携式电子设备的蜂窝移动通信功能（语音和数据）。
那究竟什么时候乘客可以在飞机上自由利用手机呢？綦琦表示，民航局是开放的态度，关键是看“有没有航空公司回应”，他认为，中小航空公司考试测验的可能性较大。“国皮毛干技能已经非常成熟，外航的飞机早就已经可以用了。”
在飞机上利用手机是大势所趋
事实上，在2017年，民航局已放宽了对付机上便携式电子设备的管理规定，许可航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制订相应的管理和利用政策。去年9月，中国民用航空局第五次修订《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，解除飞机上必须关闭手机的限定，但是这个规则并不是逼迫实行，不过因此建议的形式公开。民航局指出，到底限定不限定要看各大航空公司自己的安排，以是限定放开到现在，海内基本还是实行之前的那一套哀求关闭手机的规定。
从去年开始，已经有航空公司启用了飞机的改装，布局wifi入口，实现空地互联。喜乐航ceo潘运滨表示，目前喷鼻香港航空、东方航空、海南航空已经有飞机可以供应wifi做事。很快不但可以在飞机上用手机，还可以在飞机上免费上网，“过去一贯在等待一个机遇，我们一贯觉得有两个风口：一个风口是手机能够开放，第二个风口是高通量的卫星能够发射升空。现在对我们而言，第一个风口已经到了。全中国就3300架飞机，如果能装，我估计能装一半，终极的结果肯定是所有飞机都能够上网。”
对付未来的预测，不少民航业内人士认为，放开在飞机上利用手机是大势所趋，由于空中互联网家当是一片有待开拓的蓝海。但未来要开禁，首先要完善技能标准的问题：一是手机的技能标准，二是飞机也要有相应的抗滋扰设计，其余还有机场塔台导航系统等的技能升级配套等。
