高铁雕塑。 刘文韬 摄
据先容，江湛铁路开通后，自2018年10月下旬开始，广州局集团公司落实关于推进铁路设备维修管理一体化的支配哀求，突出“联合、领悟”这一建线思路，订定“瞄准一流、打造佳构、建维一体、一次成优”履行方案，组织肇庆工务段牵头建成阳西综合维修车间，由工务、电务、供电、通信、房建5个专业组成，设有16个工区，干部职工210余名。
该车间坚持安全效率导向，以“七统一、一联合”为主线，统一组织架构、统一设备维修“天窗”韶光安排、统一操持管理、统一作业组织、统一防护管理、统一应急处置、统一生产平台、联合调度。在现场，五个专业的不同工种职员正开展一场综合维修练习：车间统筹安排“天窗”、报告操持、体例造业方案，着不同工装的不同工种职员分别对道岔、轨道电路、轨道与打仗网等设备进行联合检讨。针对管内道岔结合部问题较多、多次整治效果不佳的实际情形，综合维修车间主任牵头组织各专业技能骨干一同研究整治方案，通过联合整治，使结合部问题得到了有效办理。监控监测系统均接入联合调度，实现跨专业生产信息、监控数据共享。
综合维修练习中供电打仗网工检修打仗网。 中国青年网张子源 摄
综合维修练习中工务线路工与旗子暗记水电段旗子暗记工联合改换绝缘接头工字片。 中国青年网张子源 摄
综合维修练习中工务桥隧工与供电打仗网工联合进行全封闭式声樊篱检讨。 中国青年网张子源 摄
阳西综合维修车间依托“工电供综合维修生产管理信息系统平台”领悟工务、电务、供电生产管理等信息，对固定设备状态进行综合剖析，进一步完善“检测—操持—整修—验收”的综合维修一体化管理，开展联合整治验收。
联合调度、统一指挥，大大提升了应急处置效率。建成联合调度室后，各专业职员联合值守，应急相应同车出行，综合监测信息共享，职工们纷纭表示，一体化管理还使职工之间加强了沟通互换，提升了车间、工区综合维修能力。江湛铁路开通以来，工务、供电等专业均实现了设备零故障目标。
来源：中国青年网
