浦东机场南下项目数字化管理
浦东机场南区地下交通枢纽及配套工程（以下简称南下工程）由上海建工集团承建，上海建工总承包部组织履行。项目作为上海市的重大工程之一，自2021年底开工以来，项目部依托总承包部信息化管理平台，从培植的全过程、工程的全生命周期出发，利用基于物联网、BIM、人工智能、大数据、稠浊现实等新一代信息技能，探索出了一条建筑全过程标准化管理新模式，以科技创新驱动管理技能进步，以管理实践提升项目数字化运用效能。
目前项目部共策划、研发并运用涉及安全、质量、技能、工程、合约、综合等6大模块58项信息化运用，形成了具有“总承包、总集成”管理特色的信息化培植成果，为超级工程保驾护航。本数字化管理系列案例旨在总结履历，进一步加强总承包部科技创新互换互鉴、履历共享。
文 | 总承包部信息中央 第四管理公司
破解混凝土物料运输困境
2021年年中,在浦东机场南下项目策划过程中，项目部针对开工后弘大数量的桩基工程混凝土物料运输，提出了三大管理难点：一是如何确保两万根桩基中每车混凝土准确无误地浇筑到指定桩孔；二是如何在运输高峰期确保每车混凝土在初凝韶光内完成浇筑；三是如何高效网络并管理所有运输单据。
针对上述难点，浦东机场南下项目部联合总承包部信息中央、建材科技经由精密策划、反复论证，自主研发出了一套以BIM模型为数据支撑、以数字化技能为手段、以现场管理为驱动的混凝土物料信息化管理平台，形成一站式的混凝土下料、发料及签收的外卖式管理，以此打通施工总包方与材料供应方间的数据壁垒，优化现场物料管理的全流程，首次实现了基于施工总包方的混凝土物料全过程数字化管理。
以BIM模型驱动外卖式下料
BIM模型自动天生物料台账：在模型深化阶段，项目部基于“可施工的模型”理念，为所有桩基BIM模型构件授予“桩编号、砼品种、模型方量、区域、砼抗渗等级、砼强度等级”等下料须要的全部信息。同时，基于上述BIM模型，混凝土物料信息化管理平台自动天生各个桩基实体的物料台账，为自动化的智能下料供应数据根本。
一键下料、发料：在桩基物料台账的根本上，现场材料员报料时只需在APP输入“操持方量、操持韶光”即可实现一键下料，所有信息自动传输至材料公司拌站的备料后台，订单审核完成后，现场施工员可在施工当天进行一键发料操作，拌站即开始生产装车。
以多维度数据比对保障精准式浇筑
扫码签收浇筑/转浇/退车：当混凝土搅拌车进场后，现场施工员扫描随车司机小票的二维码进行签收事情。若混凝土品种不对应、运输时长过长、塌落度不匹配、桩号不相同等，即自动谢绝签收形成退车；若签收成功，可根据浇筑需求，选择整车浇筑、转浇等，完成现场要料流程的闭环。
后台自动四量比拟：实现在本混凝土管理系统中接入现园地磅采集数据，进行多方数据比拟。通过电子下料单中下料方量、实际扫码小票签收方量、泵车过磅方量差、BIM模型方量等进行多方数据验证，掌握泵车过磅方量差=实际扫码小票签收方量=下料方量，同时根据实际扫码小票签收方量/BIM模型方量自动打算桩基丰裕系数等，以此通过数字化的办法来掌握施工质量。
目前，本混凝土物料信息化管理平台已完成机场南下工程两万根钻孔贯注桩、一千多幅地墙的用料事情，实现了桩基围护工程“0混凝土打错、0混凝土质量不达标”的目标。目前，项目部正在与信息中央研发土建构造的混凝土物料功能，估量今年8月份完成上线。
转自总承包部"大众号
