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“低调浮夸”:
蔚来汽车李斌说，全天下50万以内的SUV中蔚来的ES7便是天花板。
我想说，全天下人都不懂车，放着最好的蔚来车不买。
（图片来自网络侵删）
蔚来天花板
“轻微浮夸”:
小鹏汽车何小鹏说，保时捷是上一个时期的标杆，小鹏G9便是这个时期的标杆。
我想说，小鹏你绝对是标杆，不仅名字是标杆，吹牛也是标杆。
小鹏标杆
“中度浮夸”:
华为汽车余承东说，说问界不好看的人便是品味low，问界M7全面超越百万级豪车，缺陷便是价格太低。
我想说，东哥你可省点心吧，问界不算差，不过你是不是对百万级豪车有什么误解？
M7超越百万豪车
“重度浮夸”:
空想汽车的李想说，空想L9那便是超越库里南的存在，500万以内最好的家用车。
我想说，李想哥你是真敢想，你怎么不说直接吊打火箭。
空想吊打库里南
实在，中国产品定位高端是很好的事情，该当要支持。中国的产品，特殊是未来的支柱家当新能源汽车，必须要造就高端品牌。但是不须要通过比拟，乃至贬低其他品牌来拔高自己，这样难道不算虚假宣扬吗？良心不痛吗！
目前，我们有些企业已经初步具备生产高品质新能源汽车的能力，虽然还不能与宝马、奔驰和奥迪等天下老牌车企不相上下，但是只要坚持技能研发，打造过硬的产品，让外国人和用户主动说出中国品牌牛，中国汽车比宝马、奔驰、奥迪好，乃至是库里南、迈巴赫还好，那才是中国汽车可以引以为豪的时候！
任由小部分企业随意浮夸产品，实在终极受害的是所有的中国汽车品牌。
