胡艳 史鸽飞
摘 要：在我国推进实现“碳中和”目标的背景下，绿色发展已成为时期主旋律，物流周转箱循环共享将助力物流业实现节能减碳的主要义务。在对现有三大集装用具共用模式进行剖析的根本上，本文认为租赁互换并存模式是循环共享模式的趋势，并以该模式为根本构建了物流周转箱共享平台，对共享平台的用户工具、做事模式和平台架构进行研究，同时剖析了平台运营中面临的困境，建议从顶层设计和运作机制动手以保障共享平台的持续稳定运营。
关键词：物流周转箱、循环共用、共享平台
（图片来自网络侵删）“节能降碳、绿色发展”，已经成为政府倡导、各行各业积极践行、全社会共同参与的、全面进行绿色低碳转型的主旋律[1]。近年来，我国物流业高速发展，作为根本性家当，同样肩负其实现节能降碳的主要义务。
物流周转箱作为物流业的标准化包装和装载单元，可适用于运输、配送、储存、流利加工等环节，其需求量逐年增长[2]。2021年12月，在《“十四五”节能减排综合事情方案》中明确提出加快标准化物流周转箱推广运用。在我国推进实现“碳中和”目标的背景下，物流周转箱的循环共用将在物流运作中发挥越来越大的浸染。现阶段，物流周转箱放循环共用率仍旧较低，因此推动物流周转箱的循环共用，对推动物流周转箱实现标准化、共享化、低碳化具有主要意义。
一、现有集装用具共用模式剖析通过对国内外集装用具的利用案例进行剖析，创造常见的共用模式紧张有三种：交流模式、租赁模式和租赁交流并存模式[3]。
1.交流模式
交流模式是指物流企业在上游企业吸收载货集装用具的同时，要向上游企业交付同等数量的空集装用具；当物流企业将货色送至下贱企业时，在交付载货集装用具时，也要从下贱企业处吸收同等数量的空集装用具。其运作流程，如图1所示。
2.租赁模式
租赁模式是拥有一定数量标准集装载具的租赁公司，卖力建立集装用具租赁和回收网点及维修站，在一定做事区域内供应集装用具的租赁、回收、维修等做事；上游企业通过附近的租赁网点租赁所需集装用具，并用这些租赁的集装用具装载所运货色，物流企业只卖力将载有货色的集装用具送至下贱企业，下贱企业卸货后将空集装用具返回到附近的集装用具回收网点。其运作流程，如图2所示。
3.租赁交流并存模式
租赁交流并存模式实际是一种将交流模式和租赁模式有机结合利用的共用模式。对付长期互助并自备集装用具的高下游企业，可按交流模式共用集装用具；对付交流履行起来困难的高下游企业，可在高下游企业和集装用具租赁企业之间采取租赁模式。其运作流程，如图3所示。
4.三种共用模式比较剖析
通过比较剖析集装用具三种共用模式，总结出三种共用模式的优缺陷如表1所示。
通过比较集装用具三种共用模式的优缺陷，创造交流模式较为少见；租赁模式由于海内二、三线城市需求规模小，其展开难度较大[4]；而租赁交流并存模式因兼具交流和租赁两种模式的优点，运用起来更灵巧，同时随着技能水平提升，目前海内许多共用平台也大多采取这种模式。
二、物流周转箱共享平台构建在“碳中和”与共享经济大发展的背景下，随着互联网等当代信息技能的发展，呈现出各种运行物流设备共享系统的公司，如路凯、集保等等。这些公司开拓共享系统紧张是为自己公司托盘等集装设备租赁业务做事的。因此，本文立足于为更多拥有闲置物流周转箱和须要周转箱的企业做事，提出了建立在租赁交流并存模式上的物流周转箱共享平台，该平台不仅可以为广大企业供应周转箱租赁做事，还可以供应周转箱交流做事。通过物流周转箱循环共享平台，周转箱供应方将自身闲置的周转箱信息上传至平台，形成供给池；周转箱需求方将自身需求信息发布平台，形成需求池；共享平台通过整合供需信息，对周转箱进行合理分配，实现周转箱循环共享。
1.用户工具
物流周转箱共享平台的用户，紧张包括以下三类：
（1）供应方
物流周转箱共享平台供应方紧张是指周转箱租赁公司，包括周转箱生产商、经营商和回收商，供应周转箱租赁、回收、维修、物流做事等；也包括在网上发布供应信息的企业，即当其自有周转箱闲置时，可以在网上发布闲置周转箱供应信息，供应闲置周转箱的租赁或交流做事。
（2）需求方
物流周转箱共享平台需求方紧张是指需利用周转箱的企业，需求方通过共享平台，发布周转箱需求信息，选择循环共用的形式，即选择租赁还是选择交流模式进行循环共享，并在循环共用过程中享受货色追踪和物流做事全程线上监控的做事。
（3）金融参与者
物流周转箱共享平台金融参与者紧张是指共享平台商的金融做事商。在循环共用过程中，由于涉及企业浩瀚，管理风险较大，因此在循环共享过程中应有银行、保险企业等金融企业参与，为资金线上流利和周转箱、货色线下流通保驾护航。
2.做事模式
物流周转箱循环共享平台是采守信息化手段，将周转箱循环共用的供应方、需求方、政府等监管部门，以及银行等金融机构联系在一起，实现周转箱循环共用信息集成。一方面，共享平台为周转箱需求方和供应方供应信息发布渠道，实现供需信息动态匹配，线上签订条约和结算，并知足需求方信息实时跟踪的需求；另一方面，共享平台引入金融、保险机构，为线上交易和线下流通保驾护航，同时引入监管机构，对循环共享供需双方行为进行监管，匆匆使共享平台的良性发展。共享平台的做事模式，如图4所示。
3.平台架构
物流周转箱循环共享平台应紧张包括核心业务系统、信息系统、金融系统和用户管理系统、数据交流系统五大系统，其总体架构如图5所示。
（1）核心业务系统
核心业务系统紧张包括物流周转箱租赁互换、监测追踪、调度做事、维修报废四大模块。因共享平台是在租赁交流并存的循环共用模式根本上建立的，租赁互换功能模块紧张知足供需双方对周转箱循环共用办法的选择需求，并根据供需信息进行动态信息匹配，推送给供需双方以供供需双方查看并确认；监测追踪模块卖力周转箱自身信息的吸收及供应供应方上传周转箱物流信息的渠道；托盘调度做事模块是供应方中的租赁公司根据需求方需求进行分派和回收集装箱；维修报废模块则是卖力周转箱维修和报废的上报事情。
（2）信息系统
信息系统紧张包括业务先容、资讯查询、供需信息发布和物流信息查询四大模块。业务先容模块紧张是先容共享平台详细业务；资讯查询模块紧张供应周转箱干系政策、标准等干系信息查询；供需信息发布模块紧张为供需双方供应发布周转箱供需详细信息的渠道；物流信息查询模块是为需求方供应物流信息查询渠道，以实现其对周转箱及货色的实时跟踪。
（3）金融系统
金融系统紧张包括保险购买、电子条约签订和用度结算三大模块。供需双方可通过保险购买模块对共享周转箱和货色进行线上投保；当供需双方已确认核心系统推送的周转箱循环共享方案后，电子条约签订模块天生电子条约，以知足供需双方线上签约需求；用度结算模块紧张为线上交易安全保驾护航，首先用度结算模块根据供需双方需求智能打算出共享用度并推送给供需双方，当线上签约完成后，该模块为需求方供应支付用度的渠道，并当双方完成共享交易后，才将共享用度打到供应方账号，并将押金自动退回需求方账号。
（4）用户管理系统
用户管理系统紧张包括用户账号管理、用户信息管理、做事评价管理和投诉管理四大模块。用户账号管理模块紧张管理用户账号权限，并根据其权限对其开放相应的模块；用户信息管理紧张是网络用户基本信息、系统查询信息、交易评价信息、投诉信息等，形成用户数据池，并根据数据v
（5）数据交流系统
数据交流系统紧张功能是实现信息流、物资流和资金流的“三流合一”，借助该系统可统计分类干系业务数据，知足共享平台的各个子系统数据互通的需求；实现通报干系数据，知足共享平台用户工具之间的数据共享和信息连通需求。
三、共享平台运营中所面临的困境及办理方法探究1.面临的困境问题
（1）标准分歧一
物流周转箱适用行业广，标准分歧一，利用者根据自身需求采购周转箱，导致周转箱规格多样化，而要履行周转箱循环共用，必须先实现周转箱及干系物流设备的标准化，这将给利用者带来额外的投资本钱，加大了企业推广难度。因此，要推广物流周转箱共享平台，首先要办理周转箱标准分歧一的问题。
（2）管理体系不完善
共享经济在社会经济中利用韶光较短，模式不成熟，收益也不乐不雅观[5]，再加上物流周转箱循环共用时涉及企业较多，各企业都期望自身利益最大化，管理起来更繁芜。随着政策推动，目前越来越多的企业意识到周转箱循环共用的主要性，市场上也存在一些共享平台，但这些平台的组织和管理并不完善。因此，要担保物流周转箱共享平台持久稳定运行，必须具备完善合理的管理体系。
2.办理方法
（1）政府做好顶层设计，制订税收优惠政策
国家应牵头进行顶层设计，建立政府、协会和企业循环共用体系，该循环共用体系应包含周转箱研发与制造体系、周转箱标准化体系、物联网周转箱循环共用体系、周转箱政策支持体系[6]。干系部门在循环共用体系根本上，落实干系政策，制订干系履行细则，推动周转箱标准化和规范化进程，保障物流周转箱循环共用有章可循。
同时，国家可选用一批城市开展物流周转箱循环共用试点培植，并且在试点城市选用影响力的物流周转箱干系企业，通过减税、资金扶持等优惠政策，吸引这些企业成为共享平台的供应方；对付主动成为共享平台的需求方的企业，在其利用过程中给予一定资金扶持等优惠政策。
（2）协会引领龙头企业，制订共享平台运作机制
协会应引领物流周转箱共享平台龙头企业，在充分调研市场后，根据参与企业的需求，全方面权衡后，制订科学完善的平台运作机制。物流周转箱循环共用机制应包含信息沟通机制、折衷联动机制、风险管理机制和用度打算机制四大机制，如图6所示。
目前，大部分企业已具有自身信息系统，而共享平台要能在浩瀚企业中得到推广利用，首先必须办理共享平台系统和与各企业系统对接的问题，并制订多渠道和双向信息沟通机制，实现共享平台各用户系统的信息高效通报和沟通。
共享平台要能实现各大系统的模块功能，须要多个企业多个部门的联合行动，因此须要建立折衷联动机制，充分调动共享平台各供应方资源，快速相应各需求方的需求。
风险管理机制则是通过共享平台网络平台用户和交易数据，通过事先设置的风险评估和掌握规则进行风险等级评估，并推送风险智能化处理方案。
周转箱共享平台利用者都具有追求自身利益最大的目的，因此应充分考虑供应方的投入、风险等成分，需求方的自有周转箱利用本钱、循环共用期望利用本钱等成分，共享平台运营本钱等成分，建立周转箱循环共用用度打算机制，促进共享平台持续稳定运行。
因此，通过四大机制的折衷合营，能够有效办理物流周转箱共享平台用户信息沟通问题，快速知足用户需求，降落运营过程中的风险，并担保平台用户的稳定性，从而更好组织管理平台的日常运营。
四、结语物流周转箱循环共用是时期产物，有助于我国“碳中和”目标的履行，而随着信息技能发展，物流周转箱共享平台将是实现周转箱循环共享的一定趋势。本文构建的物流周转箱共享平台有别于现有的物流设备共享平台，不再局限于知足某个公司的物流设备租赁业务的需求，而是为用户供应物流周转箱交流和租赁做事，将需求方、供应方、金融者紧密联系起来，让闲置周转箱流动起来。
