“我们首批共报告复工150人，目前这150名员工都已顺利复工。”上海格尔汽车科技发展有限公司（下称“格尔汽车科技”）总经理毛煜乾对澎湃新闻表示，在获悉公司进入上海市首批复工复产“白名单”后，格尔汽车科技在干系部门的辅导下积极开展复工复产事情，目前已有超过1/3的员工返回事情岗位。
据理解，格尔汽车科技紧张生产车辆转向系统和制动系统零部件，包括齿轮、齿条、蜗轮、蜗杆、输入轴、输出轴等，覆盖传统燃油车和新能源车上两大安全系统的紧张零部件。其总部位于上海市嘉定工业区，并在烟台和武汉设有两家工厂为当地客户进行属地化配套及部分出口业务。全公司拥有约600名员工，年收入靠近6亿元。
总经理毛煜乾先容，格尔汽车科技的产品在海内市场霸占率高达30%，紧张客户有博世华域、采埃孚、捷太格特、万都等国内外主流汽车零部件供应商。产品终极被搭载到上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、一汽大众、广汽本田、长城、吉利以及蔚来、空想和小鹏等品牌的干系车型上。
汽车供应链中的零部件“牵一发而动全身”，缺一个都会影响到整车的生产。为保障整车企业的顺利生产，零部件企业的复工复产迫不及待。
1/3员工已顺利返岗
4月16日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（初版）》，公布首批复工复产“白名单”，毛煜乾表示，“我们很幸运在这个（白名单）里面，全体复工该当说还是比较顺利的。由于出了名单往后，我们对口的嘉定工业区的主管部门就联系我们，并供应了一系列干系的流程先容等等。”
他说道，“那么我们一贯是按照主管部门和工业区政府的哀求，在报告一些文件和资料，当然小的困难还是有的，比如‘三区’划分的不断调度、包括受到外省市政策的影响，基本上在4月下旬，我们完成了首批的复工。”
格尔汽车科技上海公司共有员工约450人，根据企业自身条件、隔离条件、防疫条件等，首批共报告复工150人，目前这150名员工已全部顺利复工。
据理解，4月27日，格尔汽车科技的封闭生产和市级保运转两项审批全部完成，并在上汽的帮助下成功得到了物流车保障；4月28日，获取到了经信委果干系证件；4月30日，首批复工员工返回到了工厂，在规定“静默期”（戒备区返回员工静默期1天、非戒备区返回员工静默期2天）后，他们已返回岗位开展生产。
毛煜乾表示，此后还会根据工业区管委会及主管部门的哀求，及时进行第二批、第三批复工复产名单的报告，使更多的员工能够回归到厂里面，保障干系产品的稳定生产和交付。
供应链最困难期间已过
对付制造企业来说，物流和供应链是否通畅也决定了原材料和产品能否进出。
据悉，格尔汽车科技的供应商紧张位于江苏昆山、太仓等地，此前物流限定较为严重，不过随着近日越来越多地区解封、各种通畅证件相互打通，物流已有明显好转。毛煜乾表示，供应链最困难的期间已经由去了，“只管可能跟以前正常时候比还是影响比较明显，但是我们以为曙光已经到来了。”
而在上海市内，供应链受到的影响则相对较小，毛煜乾先容，一方面是原有库存可以保障一定期间生产，另一方面，上海第二批“白名单”企业1188家已经陆续开始复工，这个中也有格尔汽车科技的供应商。“以是我们还是持一个很乐不雅观的态度的，我以为5月份开始，这个问题很快会被办理的。”
此外，格尔汽车科技自复工复产之后，已经陆续将产品运到客户手中。“以前我们一天可以开三个来回，现在一天只能开一个来回，我们这块本钱会有一些小小的增加，但是持续韶光比较短。”毛煜乾先容说，“目前基本上可以担保我们紧张的客户一天一车或者两天一车。”
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校正：刘威
