作者：王明志
策划：武玥彤
监制：光明网科普奇迹部
网友提问：当代战机机翼上挂载的圆筒是干嘛的？
专家解答：
当代战斗机可以实行多种作战任务，这些任务常日有三个共同的特点，一是从作战基地到任务区的间隔比较远，有时出于暗藏溘然的哀求，战斗机乃至会从超出其作战半径的基地出动作战；二是航线上和任务区内都会面临各种种样的敌情威胁，战斗机须要有自卫电子战系统确保自身战斗安全；三是战斗机须要配备精确导航攻击系统，保障其采取低空超低空突防和精确空面打击战术。由于战斗机的机体明显小于轰炸机和运输机，用于安装机体内各种嵌入式系统的空间已经相称有限，因而不得不采取外挂各种设备的形式办理各种作战须要，而外挂设备为降落气动阻力，都采取了流线形状，人们在战斗机机翼和机身上所看到的各种圆筒便是具有不同功能的机载设备。
首先，最常见的外挂是副油箱。战斗机机内油箱载油受限，要增大航程就要携带副油箱。战斗机翱翔时先花费副油箱的油，副油箱的好处是，在碰着敌情时，可将其投掉，减重以保持机动性。战斗机一样平常可挂3个副油箱，翼下各挂1个，机腹下再挂1个（如图1所示）。大副油箱载油量1.75吨，美国的F-15战斗机带3个副油箱，并配保形油箱时，总载油量可达16.4吨油，使该机的最大转场航程可达5400千米。
机翼下挂载副油箱的F-18战斗机（图片来自网络）
其次，实行突防任务时须要挂载电子战吊舱。战斗机作战时虽然会得到电子战飞机的增援掩护，但战斗机自身的电子战能力也是必不可少的，通过滋扰吊舱对敌空空和地空制导雷达以及通信系统进行滋扰（如图2所示），提高自身生存能力。电子战吊舱一样平常挂在机身上，采取双舱事情模式的电子战吊舱则分挂在旁边翼尖部位。当代电子战吊舱具有数字储频功能，电子侦察和电子攻击能力均有明显提高。
范例机载电子战吊舱（图片来自网络）
第三，实行精确对地突击任务时须要挂载导航攻击吊舱。导航攻击吊舱具有地形跟随、前视红外和目标照射指示功能，有助于提高低空超低突防能力、夜间搜索创造目标和精确打击能力。导航攻击吊舱一样平常挂载在外身侧下方（如图3所示）。
范例机载导航攻击吊舱（图片来自网络）
此外，在进行实兵对抗练习时，为准确评估演习效果，西方国家空军普遍利用了空战机动演习仪（ACMI，也是一种吊舱），在对抗演习时挂在空空导弹的挂架上。这种演习仪外型类似近距格斗空空导弹，但差别在于吊舱的头部会有几根用于空地通信传输的天线。参加美军“红旗”军演的飞机都要利用ACMI系统。
一架翼下挂载各种设备的战斗机正在起飞（图片来自网络）
王明志，1980年6月加入空军，1991年获军事学硕士学位，2000年获军事学博士学位。曾任航空兵部队作训参谋、副团长、教研室副主任、主任。先后在《外国军事学术》、《空军军事学术》、《外国空军军事学术》、《中国空军》、《航空杂志》等揭橥论文、译文30余篇；1996年以来为《天下军事年鉴》“航空武器装备”类目撰稿人；担当3本教材的主编、副主编；获军队科技进步三等奖1项，空军军道理论研究成果一等奖1项，二等奖和三等奖多项。
来源：科普中国-军事科技前沿
