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拜别传统纸质记录南航首份区块链电子维修记录正式亮相

喜鹊装饰工程通讯 2024-12-19 0

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南航为助力实现碳达峰碳中和目标,积极履行科技创新和数字化转型,在行业内率先利用区块链和人脸识别技能,开拓无纸化电子署名系统,该举措将进一步提高飞机运行安全性,助推聪慧民航培植。

利用区块链技能 推动维修系统数字化转型

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长期以来,飞机维修行业采取纸质形式的文档、表格记录飞机维修事情,维修职员在纸质记录上采取手工具名确认。
南航集团机队规模打破800架,传统纸质维修记录文件已不能适应南航高质量发展需求,大量的纸质文件存在摧残浪费蹂躏大量的人力物力实行打印、交卸、实行和归档等问题,影响节能环保。
其余,纸质记录还存在追溯性不强,查阅不便,生产管理效率拙劣等不敷。

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(图片来自网络侵删)

采取维修电子记录是民航业绿色低碳发展的趋势,也是聪慧民航培植的必由之路。
南航着力推动维修系统的数字化转型,借鉴行业前辈管理哀求,在业内率先利用人脸识别和区块链技能,独立自主开拓具有南航特色的电子记录系统。

南航电子维修记录系统与行业其他单位比较,具有更为强大的功能,利用人脸识别技能,自动校验事情者信息,在事情者资质条件与维修任务匹配性通过系统检测的条件下,才能许可符合资质条件的事情者履行授权的维修事情和实行署名,防止未经授权的职员履行署名操作,担保事情记录签署数据的真实性,实现南航电子记录的超过式发展。

其余,该系统还利用区块链技能,在维修履行过程中实现了自动监控事情任务的产生、操持、掌握、考验、关闭和记录归档等全维修生产环节,节约职员工时,防止非授权职员修改文件的数据信息。

采取维修电子记录。

采取维修电子记录。

采取维修电子记录。

节约维修本钱 降落疫情传播风险

据南航有关卖力人先容,南航首期运用无纸化电子署名系统于飞机航线运行。
南航以日均1000个航班打算,每天可节省3万张纸,每年节约直接维修本钱1280万元。

据先容,该系统后期逐步推广运用于飞机深度维修,将会产生更大的本钱节约效应。
同时,在疫情肆虐确当下,维修电子记录系统的便捷式无纸化操作,可以匆匆使密集交汇的交通运输窗口减少大量职员直接打仗,有效降落疫情传播风险。
其余,南航还可以利用系统信息实时流转的上风,提高维修事情效率,减少维修人为差错,实现安全关口前移,进一步提升飞机安全运行水平。

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