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三季度，轮胎市场景气度持续飞腾。顾萃表示，公司外洋工厂双基地上风逐渐表示，不断扩大国际市场份额。“目前公司泰国工厂产销两旺、供不应求，订单远超工厂现有产能规模，利润率稳健提升；柬埔寨生产基地于5月22日正式投产，目前正加速产能开释，估量2024年实现全面达产。”
大尺寸规格轮胎目前市场需求更为兴旺，利润空间也更高。对目前公司半钢胎大尺寸规格轮胎产品比例，公司董事会秘书卞亚波表示，截至今年6月尾，公司海内半钢胎17寸以上产品比例超过四成，外洋半钢胎17寸以上产品比例超过六成。未来公司将进一步优化产品构造，持续提升高毛利产品占比。
会上，有投资者关注到，海内工厂利润率较低，公司如何破局？顾萃先容，公司通过加速“内转外”市场布局，增强与国际入口商、贸易商的互助，提升海内基地出口占比；并推进端到端降本增效，持续提升盈利能力。
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此外，进入9月份以来，丁苯橡胶、顺丁橡胶、炭黑等轮胎紧张原材料价格涨幅较大，轮胎行业掀起涨价潮，有投资者对公司产品涨价操持表示关注。
对此，顾萃表示，公司经研究决定，自2023年9月28日起对全钢胎产品价格上调2%-3%，半钢胎产品价格上调3%-5%，公司将持续评估各方面成分，调度后续产品价格。
财联社把稳到，9月份以来，多家轮胎企业发布涨价函，截至9月18日，已有玲珑轮胎（601966.SH）、三角轮胎（601163.SH）、浦林成山、正丰轮胎、华盛橡胶等30余家轮胎企业宣告在9月份或10月初涨价，不同企业、不同产品的涨价幅度不等，普遍集中在1%至6%之间。
本文源自财联社 肖良华
