汽车电子电路是指将半导体分立器件、集成电路及微处理器等电子元器件与汽车结合起来完成某项掌握功能的电路。
汽车电子电路虽然也是由电子元器件组合而成的，具有普通电子电路的特点，但也有其分外性，归纳起来紧张有以下几方面。
汽车电子技能运用在实际电路上时，多与汽车上某些干系的机器系统结合起来去完成某项功能。而电子电路常日是处理吸收到的检测旗子暗记，然后根据检测到的旗子暗记发出干系的掌握指令，由继电器等干系开关掌握实行系统(或机构)去完成某项功能。这里的实行系统(或机构)都是由机器系统构成的。
例如，汽车电子点火掌握电路便是吸收点火旗子暗记传感器送来的检测到的旗子暗记，经处理后发出掌握指令使点火线圈低级电流中断，其次级线圈产生的高压电由分电器按点火顺序分配至各汽缸火花塞，使火花塞产生的高压电火花点燃可燃稠浊气。这里的电子点火掌握电路供应的是掌握旗子暗记，实行机器系统便是分电器。
以组件办法运用在汽车上由于受分外的事情条件(野外作业，环境条件恶劣等)限定，汽车在不同等级的路面上行驶时振动及冲击较大;同时，发动机事情时的温度较高(T>60℃)，在这种环境下事情的电子电路，如不采纳一定的方法，每每会使电子电路早期破坏或涌现不稳定等征象。其次，电子电路遇水会造成电路之间涌现短路。因此，汽车上的电子电路多以组件办法运用，且组件采取密封办法，安装在透风较好的地方，如充电系统中的电子电压调节器、点火系统中的电子点火器、电子燃油喷射掌握系统中的ECU(英文ElectronicsControlUnit的缩写，中文意思为电子掌握单元，或称为电子掌握器，或电子掌握装置)组件、ABS(英文AntiLockBrakingSystem的缩写，意为制动防抱去世系统)组件等。
用以完成某项掌握功能汽车上利用的电子电路，除了极少数由大规模集成微处理器构成的组件具有多种掌握功能外，多数都用以完成某项掌握功能，故电路相对来说比较单一。
利用的元器件类型较多汽车电子电路中利用的电子元器件既有常用的晶体三极管、晶体二极管、阻容元件，又有专用的或通用的集成电路，如555时基电路和L497点火集成电路等，还有大规模微处理器集成电路，如发动机电控单元ECU、ABSECU(制动防抱去世电控单元微处理器)、CCSECU(巡航电子掌握微处理器)、SRSECU(安全气囊电子掌握微处理器)、ECTECU(电子掌握式自动变速器微处理器)等。
在所组成的(单元)电子电路中，既有全分立元器件办法，又有由集成电路组成的电路，还有采取分立元器件与集成电路组合在一起的稠浊电子电路。
为了缩小体积，汽车电子电器中所利用的元器件有的采取片状安装办法，如片状集成电路、片状电阻、片状电容、片状晶体管等。
