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开始先容前置面板，4串磷酸铁锂的电量显示模块接在电池两端，不经由保护板。接下来是数控可调电源模块，输出可调0.6到30V，电流最大是4安。第2个开关是给可调模块通电，下面两个是电压取电端，给不同电压的取电。第3个开关给逆变器通电，蓝色是电压显示，过来是插座。第4个开关USB通电，有4个口，QC2.1/3.0。
最上面第1个是电源总开关，下来接保险，给点烟器和两个12伏DC取电用。转过来看后置面板，这是布局和接线图。TX60取电，进电口。下来是TX90，汽车应急启动利用。过来是温度显示，温度头贴在保护电池保护板上。下面这个是充电电压电流显示，过来是电池检测口，也可以外接主动均衡板均衡，3芯航空插座。
其余这个是专用充电口，三星航空插座。末了这个是DC进电口，家里有配置电源刚好用得上，配上恒流恒压降压充电模块，可以先不买专用的磷酸铁锂充电器。底下小孔部分便是透风的，可以装风扇。中间这个风扇是逆变器散热的，70度自己会转。
（图片来自网络侵删）
过来便是整体的电路部分，这是大概的布局图。磷酸铁锂电芯，单个52安时，铁锂保护板60安，均衡同口。这个小风扇是给充电模块散热，底下是纯洁波逆变器500瓦的，峰值最高达800W。现在从上面看一下，整体清楚一点，电源电线只管即便要大一点的。连接掌握板之前最好有一个分接头，后期检讨或者维修都可以直接断电。
整体就先容这么多，有好的建议可以评论留言，感谢大家的不雅观看。
