然而，在新总统小马科斯上台往后，随着他在南海问题上表现出弗成一世的姿态，中菲关系再度回到了一触即发的状态。
菲律宾总统小马科斯
在这种情形下，菲律宾海内亲华派的处境可谓每况愈下。
根据菲律宾媒体的宣布，截至目前小马科斯政府已经陆续叫停了多个中菲互助项目。
包括苏比克-克拉克铁路和南线长途铁路、棉兰老岛的铁路项目、萨马尔岛－达沃跨海大桥、赤口河泵站灌溉项目以及马尼拉的闭路电视项目。
菲律宾铁路项目培植现场
这些基建项目对付提高菲律宾民众的生活水平非常主要，但小马科斯却并不在乎这点。
在中菲互助项目被大量叫停后，两国之间其他的互助项目顿时也变得岌岌可危，乃至连经贸关系都存在重大风险，这势必会让中国企业在投资菲律宾时变得顾虑重重。
然而对付菲律宾来说，中国不仅是第一大入口来源地，同时也是第三大出口市场，如果和中国的经贸关系受损，菲律宾的经济一定遭受遭受严重冲击。
菲律宾的城市街头
不丢脸出，小马科斯正在故意将海内亲华派脖子上的绳索越勒越紧。
这些被叫停的中菲基建互助项目，绝大部分是在杜特尔特期间签署的，并且有力促进了菲律宾海内的亲华派势力发展壮大。
不过，如今随着互助项目被陆续叫停，亲华派的生存空间遭到了挤压，他们对菲律宾政坛的影响力在不断衰减。
在小马科斯刚刚上台的时候，不少头脑复苏的菲律宾民众呼吁他要保持中菲关系，应该通过和平会谈的手段办理南海问题。
菲律宾总统小马科斯
然而现在这种复苏客不雅观的声音却变得越来越少了，缘故原由就在于小马科斯通过各种政治手段打击海内亲华派，迫使人们不得不保持沉默。
这次叫停中国基建项目，也属于小马科斯操持内的一部分。
为何小马科斯不以菲律宾利益为重？不过，有些人可能对小马科斯的行为有些不解：就算小马科斯看中菲互助不顺眼，难道他不知道这些合为难刁难于提高菲律宾基建水平的主要性吗？
菲律宾的铁路培植严重滞后
除了中国，还有哪个国家有能力大幅改进菲律宾的基建情形？为什么小马科斯要采纳这种损人不利己的手段来报复中国呢？
实在这种迷惑是对菲律宾的海内幕况不太熟习才产生的。
事实上，菲律宾本身是一个由三大岛屿以及浩瀚小岛所组成的国家，由于交通往来不便，因此每个岛屿上都会涌现一手遮天的地方门阀势力。
菲律宾舆图
这些地方门阀势力保持着很高的独立性，而且各自的利益并不相同，内斗是常常发生的事情。
而小马科斯叫停的中菲基建项目，基本都集中在亲华派的势力范围，例如此次被叫停的棉兰老岛铁路项目，这座岛就属于杜特尔特家族的大本营。
在这种情形下，小马科斯家族的势力范围并不会受到太大影响，反而会凭借对杜特尔特家族的打击不才一次总统竞选时得到上风。
杜特尔特家族是菲律宾亲华派的主力
由此可见，菲律宾海内的政治局势相称混乱，各个势力之间的内斗与打压是家常便饭，这也是菲律宾多年始终发展缓慢的缘故原由。
当一个国家的内部始终是一团散沙时，这个国家就注定不可能变得强大起来，毕竟就算是实施联邦制度的美国，中心政府对付各州也具备绝对的掌控力。
菲律宾自绝出路站在小马科斯的态度上，他叫停中菲互助项目，除了打击海内亲华派势力的缘故原由之外，也有很大一部分缘故原由是为了向中国展示自己的强硬态度。
菲律宾总统小马科斯
不过，中国的态度却是无所谓的，由于菲律宾究竟只是一个弹丸小国，纵然它主动割断和中国的经贸关系，对付中国的影响也非常微弱。
一只蚂蚁怎么可能绊倒大象呢？
目前东南亚各国都在争相向中国抛出橄榄枝，希望中国能够帮助本国提高基建水平。
例如印度尼西亚与中国互助的雅万高铁项目、马来西亚与中国互助的东海岸铁路项目、老挝与中国互助的中老铁路项目等。
中国与印尼互助的雅万高铁项目
基建水平决定了一个国家的经济发展下限，因此与中国保持互助是东南亚各国发展经济的基石。
然而如今小马科斯政府却主动自毁根基，叫停了一系列中菲基建项目，终极为此支付代价的还是菲律宾海内万万千万的普通民众。
小马科斯家族的财产都在美国与欧洲，纵然菲律宾有一天变成烂摊子，这些唯利是图的政客们只要拍拍屁股就能溜之大吉。
小马科斯与拜登的合影
不得不说，这也是菲律宾盲目照搬美式政治制度的最大弊病。
在小马科斯上台后，他可以毫无包袱地推翻前一届杜特尔特政府的各类决策，而在这种情形下，历届菲律宾政府都不可能把眼力放的长远，毕竟长期政策存在被叫停的风险。
因此，菲律宾的政客们只会变得越来越鼠目寸光，只在乎面前的短期利益。
参考资料
【1】敕令撕毁对华承诺后,小马科斯变本加厉,叫停中企在菲项目 环球网
【2】菲律宾失落控了:亲华派遭彻底打压,小马科斯扫清“亲美”末了障碍 上不雅观新闻
