海运：
退运返修时效：2-3个星期旁边。如需做中检：前辈行报关，等海关出了查验联系单之后，上单一窗口预约查验，才能约中检职员到监管仓验货。后补中检证，等海关审核没有问题，再放行。
海运把稳：
1. 返修可以是他国货色，可不供应原出口资料。做他国维修货色可以报有偿维修也可以报无偿维修，报无偿维修的条件是维修协议上要注明两者有良好的互助关系，海内的企业乐意无偿帮国外维修。海内的企业业务执照上必须有维修的资质。这种报告办法报告会碰着审价。
做有偿维修的条件是货色的海关编码不能带6，并且须要查询货色是否要做装运前考验，如果要做装运前考验，须要在国外做完中检再安排回到上海。
2.返修货色把稳标签上要表示原产国，如没有表示，海关有可能要按照国别不详来提高担保金
3.是国产的货色要特殊把稳货色包装上是否有表示原产国中国，如果没有要看当时的海关哀求，看是否要按照国别不详来算担保金。
4.多份出口报关单须要拆单报告，一份出口报关单对应一份入口报关单
5.海运的通关时效是到港3天内要安排报告，超了时效，无法安排清关，要回企业所在地安排清关事宜。
6.返修可以不做中检，如果货色是表面有质量缘故原由，通关会比较大略。如果表面看不出，最好给到邮件往来，国外的自检报告。
7.对付退运货色哀求都比较严格，报告退运免税哀求供应正规的报告，回到海内可以不做中检，但是要给国外正规机构检测报告，即便是出的英语也可以接管，只要把文件翻译成中文。由于现在疫情的影响，上海想要申请做中检比较困难，不会轻易批复
上海机场：本钱1500（如超时再加1500超时费），中检证：货值0.5%，每份报告最低 3000 元；不含差旅费。必须关联原出口报关单
把稳：
1.因疫情海关不轻易批复CCIC进场，如要做中检最好在国外做
2.上海机场快递的返修退运如果有随货资料，随货发票上的货色价格最好跟出口报关单保持同等。不然海关哀求打报告阐明或者哀求改随货发票。
3.如果没有原出口资料的返修，须要给到资料去咨询海关是否可以操作。
4.返修可以不做中检，如果货色是表面有质量缘故原由，通关会比较大略。如果表面看不出，最好给到邮件往来，国外的自检报告。
5.对付退运货色哀求都比较严格，报告退运免税哀求供应正规的报告，回到海内可以不做中检，但是要给国外正规机构检测报告，即便是出的英语也可以接管，只要把文件翻译成中文。
上海直接退运：时效2个月旁边，考验不合格的责令退运，海关出退运关照大概一个月，申请退运出口，大概一个月。
本钱:4000旁边
#入口##清关#
