为有效避免因大型车辆遮挡视线而涌现误闯红灯的情形，近日，上海首批162辆自带“红绿灯”的C-V2X网联公交上线。究竟有多聪慧？一起来理解一下~
最近，一批车尾显示“网联公交”的公交车行驶在安亭镇的道路上。凑近看，可以创造车后方带有倒计时读秒功能的“红绿灯”，与路口交通信号实时同步。
据干系卖力人先容，每辆公交车内支配7个终端设备及协同云平台打造全新的聪慧出行体验和管理模式，通过吸收网联路口的舆图和旗子暗记灯数据，可在车尾实时显示红绿灯倒计时，提醒后方车辆。
“这个设计特殊好，跟在公交车后驾驶时可以有效避免误闯红灯。”市民张瑜表示。
司机屏
除了车尾的功能，公交内部也设置了两块电子屏。据理解，一块为司机屏，专为司机供应驾驶赞助，可有效减少“鬼探头”“盲区”等驾驶风险；另一块是搭客屏，能够实时显示车辆行驶路线走向、站点位置分布、到站估时、换乘等信息。
搭客屏
据先容，C-V2X网联公交规模化示范运用项目是上海“双智试点（聪慧城市根本举动步伐与智能网联汽车协同发展试点）城市”多个培植项目中首个面向社会群众直接供应网联信息做事的项目，通过新增司机屏、搭客屏、尾屏三块聪慧屏幕，对嘉定区现有20条线路的162辆公交车进行网联扮装备升级。
相较于传统公交车，网联公交具备超视距感知和全方位安全预警的能力，赋能公交车信息化运营管理的同时，也提升了公交安全性和搭客体验。据不完备统计，目前，网联公交的日做事客流人数约1万人。
“后续，我们将连续开展调研事情，进一步扩大车辆数量以及项目线路的规模，更好地知足用户出行体验。”上海国际汽车城（集团）有限公司智能网联汽车项目干系卖力人先容。
近年来，外省市也陆续涌现了不少自带红绿灯的公交车，下面，小交来给大家先容一下：
合肥的智能联网公交
在安徽合肥，智能网联公交培植不断加快。日前，70路公交车上就安装了交通信号灯联动装备，让公交车尾自带“红绿灯”，实现前方道口的交通信号在公交车扩展显示功能。
杭州的智能联网公交
在浙江杭州，在车尾安装了红绿灯的705路公交车也于几年提高行了载客试运营，这是5G公交项目的落地载体。
长沙的智能联网公交
在湖南长沙，城区有包括9路、101路等多条线路已经上岗了智能网联公交车。
公交车自带“红绿灯”，有效肃清了交通信号灯被遮挡的盲区，让后方机动车驾驶人节制前方交通道口旗子暗记灯的实时动态，提前对路况进行预判和剖析，有效提高车辆行驶的安全性和通畅效率，让开车也更加安心。
小交
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