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中美俄飞船载重差距断崖:美国3.3吨俄2.5吨中国令人意外

龙城装饰工程通讯 2025-04-23 0

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这次难得一现的宇航员滞留问题的办理,就须要美国大量不同型号的龙货运飞船来完成。

然而让人在这个中多少觉得到奇怪的是,我们都知道美国的载人飞船“龙”对付货运飞船来说可以说是简化版,但为什么有人会以为美国的龙货运飞船乃至能和俄国进步MS-27的不仅仅是名字一样的货运飞船相反抗呢?

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中国的天舟系列又会如何在这个中呢?

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(图片来自网络侵删)

美国“龙”空间货运飞船。

自从2011年后,美国宇航员便不再依赖俄国的“同盟”载人飞船来实现飞天出舱这一梦想,而是要靠美国自己的“龙”轨道翱翔器来进行翱翔。

但在这七年间,美国依然人手一架飞船的各种梦想基本都是在纸上谈兵,和中俄在太空领域的进步形成了很大落差。

然而2019年,这场落差彷佛被冲破了,美国的“龙”终于破茧而出,不但完成了首次对国际空间站的货色补给,更在太空站的空气中完成了耐久的巡航和勾留。

随后,为证明“载人龙”彻底蜕变的过程中还有没有任何问题,2019年3月2日,美国“载人龙” 飞船成功搭载宇航员迪茨和安赛莉前往国际空间站。

当进入国际空间站的时候,炫目的白光又照亮了宇航员们的视线,但此时宇航员的目光并不在空间站外,而是集中在了飞船外的一架又一架飞船上。

然而,这架架飞船的印象都显得很新,于是在这一台台“龙” 货运飞船中,只有带着“龙”的飞船和国际空间站的模组加起来一共有6个,个中3个是美国的“龙”货运飞船,其余3个则是俄罗斯的“进步飞船”。

实在美国的“龙”货运飞船作为天下第一的载人飞船和第二的货运飞船来看实在是可以被分为简化版和完全版的,在这个中,进步飞船是“完全版”,而美国的“龙”货运飞船则是个中的“简化版”。

在许多人的想象中,货运飞船的紧张浸染便是和大家在地球上运送货色一样,将国际空间站着陆的统统迫于舱门的仓库一起安全地,快速地投递假想的全天空间“点”中,让它们能够在日后被人们须要时取用。

然而这个设想实在还是有些片面的,虽然货运飞船的紧张浸染和大家想象中的以运货为主,但实在它和人们从商业用场中理解到的房屋购买的“简化版”和从民航中理解到的旅社购买的“繁芜版”一样,其功能是有很大差异的。

同样,虽然两者都叫飞船,但其功能还是有很大不同的。

正所谓“龙”飞船的入口是在地球上运货,而出口则是在地球和太空中运货。

在“龙”货运飞船的内部,是可以储存体积最大能和家庭货架一样的空间,重量则可以和大型冰箱一样重,从研究物理的角度讲,这种规模的体积重量完备可以通过飞船的车门一起装进客栈里,这怎么都不会令人感到意外。

但实际上,这种“天敌”一样平常大小重量的货色根本没人乐意运,从BIG到LARGE-1A-2这种体积重量是完全客栈的八分之一到四分之一的货色,实在是极其难能名贵的,在2020年,以航空公司为例,极其难能名贵的超大货色实在只有航空公司的两个,而这两个仓门里的货色的体积重量却要和普通的货色的八分之一到四分之一的占比差不多。

同样,这些珍稀的大型货色也是水平极其高的,它们的货色袋可以和航空公司的三大仓门四个仓门比较,实在极其少,为了尽可能多地装进更多这样的大货色,航空公司的飞船的货舱体积都是不如国际航空公司的,由于容积越大和人们的需求就越少,这显然是宇航员所不喜好的。

美国的“龙”货运飞船作为载人航天飞船的“简化版”,其功能实在比总装原型机要多出许多。

正是这一点让美国的“龙”货运飞船在和企业的比拟中霸占了一点上风,虽然其所能装进的货色的体积重量要小一些,但是如果说和其他不具备双向运输能力的货船比较的话,它实在要更加的超前。

一样平常来说,除了有双向运输能力的飞船以外,其他的没有双向运输能力的飞船都是很难将国际空间站的所有货色一次性暂放的,常日来说,实在最多也只能装进2.5T-3.25T的货色,乃至有的时候乃至会比这还轻,将其与美国的“龙”飞船的运输能力比较的话,实在两者之间的差距还是挺大的。

“龙”货运飞船的反差。

在和美国的“龙”货运飞船比较的时候,俄罗斯的“进步MS”货运飞船所能运输的货色更是令人咋舌。

虽然“龙”货运飞船和进步货运飞船一样,也有大型货船和重量级货船的速率,但其重量还是要大于大型货色和最主要的重量级货船的,而且和美国的“龙”货运飞船乃至能和进步MS-27货运飞船相反抗的条件便是这些货船都是有双向运输能力的,但凡是没有双向运输能力的货船,其主要性就立时排进了末了。

虽然说双向运输和单向运输差别并不是很大,但是如果一样平常年事的话,双向的主要性也是要高的。

相似的,中国的天宫货色飞船虽然也有“龙”货色飞船的简化版和进步版的情形,但是和“龙”货色飞船比较的话,同样是处于双向运输的天舟货船和进步MS-27比较的话,其主要性并不大。

虽然天舟货船的运输能力比进步MS-27的低,然而它在提高主要性的过程中却比进步MS-27提高了一点。

只管这样,中国的天舟货船还是在今年成功送往了国际空间站,使中国宇航员也加入了国际空间站的研究军队,和其他的天下名宇航员进行了互换并和他们进行了研究。

在中国紧赶慢追的步伐中,中国的天舟七号也已经完成了发射,将自己送上了太空。

结语。

正是有了各国不断发展的贡献和中国的不断发展,中国才有了本日的成绩。

随着“龙”飞船的不断发展,其运输能力也会不断增强,这也在一定程度上影响着宇航员的安全性和生活性。

但是美国不断提升自己的速率却也不是一件好事,这种技能为了自己的所谓发展而不断盗窃竞争着各种科技自然不会长久,而且我们也要更加关注整体的发展。

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