多年来，京东一贯采纳两级库存支配的逻辑，即区域物流中央和本地仓。
在北京、上海、 广州、 沈阳、 西安、 成都、 武汉七大城市建造超大型的区域物流中央，这样的大型仓库地处全国性的经济中央，品类完好；同时，通过大数据剖析将脱销品支配在离消费者最近确当地仓，保持最低的库存天数。
而三四线城市本地仓的布局是对区域物流中央的有效补充，极大地提升了三四线城市的物流体验。数据显示，截至2017年6月30日，京东在全国运营335个大型仓库，总面积约710万平方米。
过去10年，京东仓储物流中央周边100公里之内居住的人口占全国人口比例增长明晰10倍以上。这意味着京东的商品离越来越多的消费者更近，能以更快的速率交付到消费者手中。至今，居住在京东物流中央及配送站点30公里内的人口占全国人口总数的53%，而京东自营配送覆盖全中国99%的人口。
“‘上午下单，下午投递’，这样的速率在北京我已经习气了，可是现在唐山也这么快，真是没想到，太方便了！
”王冰愉快的说。
王冰是一名程序员，在北京事情，妻子带着八个月大的孩子生活在老家唐山。那天，孩子的奶粉快吃完了，妻子无暇外出购买，王冰便在上午九点钟从京东商城下了个订单，假如在以前，这桶奶粉要到第二天中午前后送到，可没想到，仅仅过了七个小时，京东小哥便敲开了王冰家的门， 送来了当天购买的奶粉。
8月20日，京东唐山本地仓正式开仓，由此，唐山的配送时效由原来的“越日达”提速至“当日达”，上午11点前下单，当天可收货；晚上11点前下单，越日下午三点前可收货，唐山市民从此可以享受与北京、上海等大城市同等的高效物流做事。
消费数据显示，京东商城在三四线城市的日均单量增速比一二线城市增速赶过20%，随着北上广等核心城市的电商市场日渐成熟，三四线城市的潜在代价日益凸显，同时，三四线网购用户对“今日购、今日达”的高效物流做事需求非常强烈。
为了更好地知足三四线城市用户对商品丰富度和购物时效的需求，2016年京东即开始在三四线城市布局本地仓，在省内人口密集的城市培植仓库和配送站点，仓内配备当地居民日常所需的商品，包括食品饮料、个护扮装、小家电等干系品类，最大限度的让商品靠近区域消费者，大幅提升配送速率。
目前，京东在山东济宁、浙江台州、山西大同、临汾、湖北荆州、河南洛阳、四川南充、辽宁锦州、河北唐山等三四线城市已陆续开设本地仓，所有开设本地仓的城市，物流时效全部从以前的越日达提速至“当日达”，便利高效的物流做事吸引了大批网购新用户，济宁市本地仓开仓半年后，当地订单增速达到上半年增速的3倍以上，电商消费的增长也为拉动当地经济的发展注入了生动的生命力。
在本地仓选址方面，京东依据大数据剖析，通过对城市经济实力、城市居民购买力水平和潜力、本地订单增速、建仓后辐射区域等各项指标进行智能化剖析，对本地仓选址方案进行智能方案，并在已有本地仓的效果总结和反馈根本上加速2017年本地仓的培植速率，将为更多三四线的消费者带去更极致的物流配送做事。
与此同时，由于不同区域用户对商品品种的需求不同，而本地仓不可能将所有品类的商品全部 “备份”，为此，京东物流根据消费数据从快消品、日常生活用品中筛选三西线城市用户需求量最大、最脱销，对当日达有强烈诉求的商品进行重点备货，确保基本知足当地用户的日常所需，此外，京东自研发的仓储管理系统(WMS)中的自动补货系统能根据货色的出货频率提示货色的调库、补货并将货色送到离传送线最近的位置，在提升配送时效的同时实现更高效率的库存周转。
在本地仓的根本上，京东物流还推出了“前店后仓”式的体验中央。8月19日，京东物流首个体验中央在唐山正式启动。该中央面积近1000平米，包含体验区、发卖区两大功能区，个中展示区将展示京东优质的3C、家居家电等商品，发卖区将由京东自营以及优质的互助商家举办各种发卖活动。在这里，客户可以近间隔体验线上屏幕中的商品，部分商品可以做到仓内自提，顾客下单后只须要等10到15分钟，即可将在线上采购的商品带回家，或者选择由京东配送到家。
未来，京东物流还将面向全国百强城市，进行更加密集确当地仓培植和前店后仓模式的探索。随着仓库总面积的不断扩充和仓配一体物流模式的不断创新，京东物流将发挥自身上风，为三西线城市居民供应更极致的购物体验。
