重庆市政府口岸物流办有关卖力人先容，当前，重庆市冷链物流发展存在构造不合理、网络体系不健全、信息化水平不高档问题。2020年3月，重庆市政府印发《关于进一步规范活禽交易实行集中屠宰加强冷链供应事情的辅导见地》（渝府发〔2020〕7号）对活禽交易进行规范，结合此前农业屯子部公布的居民冷链商品消费量增长趋势，估量到2025年我市城乡居民日均冷链商品消费量至少为1千克。
为知足公民群众日益增长的美好生活须要，重庆市须构建布局合理、功能完善、举动步伐前辈、标准健全、衔接有序、绿色低碳的城乡冷链物流体系。在此背景下，重庆市政府口岸物流办牵头起草了《方案》，报请市政府印发，作为全市城乡冷链物流培植事情的指引性文件。
《方案》提出到2020年底，初步形成体系完备的运作模式，在详细运用处景下不断优化完善并快速推广。到2025年底，建成布局合理、功能完善、举动步伐前辈、标准健全、衔接有序、绿色低碳的城乡冷链物流体系，知足城乡居和颜悦色均日消费1千克冷链商品须要，并在医药、化工、电子、奢侈品等其他工业产品领域推广运用。
并对冷库库容规模（含冷鲜库库容）、本地冷藏车的保有量、集中屠宰的活禽活畜冷链运输占比、果蔬等适冷商品冷链运输占比、粮油等大宗食品冷藏存储和发卖占比等指标提出目标任务，终极至2025年实现即产即冷，知足城市居民2公里以内、屯子居民5公里以内采购冷鲜食品商品需求，形玉成方位、立体化、精准高效的冷链物流监管体系，实现消费者扫码即可理解冷链“全环节”。
如在冷链物流保障能力上。 到2022年，全市冷库库容规模达到240万吨，个中冷鲜库库容规模达到20万吨，本地冷藏车保有量达到3000辆，集中屠宰的活禽活畜冷链运输占比达到60%，果蔬等适冷商品冷链运输占比达到30%，勾引粮油等大宗食品冷藏存储、发卖。到2025年，全市冷库库容规模达到280万吨，个中冷鲜库库容达到30万吨，本地冷藏车保有量达到5000辆，集中屠宰的活禽活畜冷链运输占比达到70%，果蔬等适冷商品冷链运输占比达到50%，粮油等大宗食品冷藏存储和发卖占比达到30%。
同时进一步扩大冷链物流节点覆盖面。到2022年，形成3个大容量存储交易一级节点（以下简称一级节点）、20个区域性批发零售二级节点（以下简称二级节点）、N个产销端三级节点（以下简称三级节点）。到2025年，形成5个一级节点、30个二级节点，连续扩大三级节点数量，实现即产即冷，知足城市居民2公里以内、屯子居民5公里以内采购冷鲜食品商品需求。
此外，冷链物流监控体系进一步完善。到2025年，实现肉类、果蔬、粮油、红酒、海鲜、药品疫苗等商品冷链物流“全覆盖”，政府对冷链物流的行业管理“全链条”，企业生产、存储、运输、发卖全程“无断链”，市民扫码理解冷链“全环节”，形玉成方位、立体化、精准高效的冷链物流监管体系。
重庆市将整治撤消“棉被”冷藏等不符合哀求的冷链运输办法。加强冷藏车辆信息化培植，推广冷藏车辆配备具有远程读取温度和报警功能装置，便于履行信息化管理。统一城市配送冷藏车辆标识，对统一外不雅观标识的城市配送冷藏车辆，充分保障并优先发放城市配送绿色通畅证。在无停靠区域的大型商超附近划设临时专用停车区域，合理设定临时停车韶光，加强交通开导，保障合规冷藏车辆进出、停靠、装卸。
上游***·重庆晨报 韩政
