电动车一贯给人的印象,一贯都是经济实惠的低价产品,但随着电动车在交通工具的市占率越来越高,国民经济收入的提升,各大品牌产品竞争等多种缘故原由,低价的电动车虽然依旧是主流,但已经不是全部,不少电动车品牌,推出了一些高端型的电动车产品,它的价格足以撕开电动车“廉价”的标签。
一辆普通的电动车,价格在2000元旁边,高端一些的也不过在5000元旁边,但小里手本日要先容的3款电动车,都是万元起,它们便是来自雅迪、爱玛、九号的豪华型产品,除了价格高之外,动力强劲、续航高,担保在道路上骑行能够很高的转头率,下面来分享给大家,看看它们是否值得入手?
参考价格:11800元

这是一款从外不雅观造型就分歧凡响的电动车产品,它是爱玛推出的既有西方传承的经典,又有东方创新的设计,时尚和经典碰撞的电动车产品,在细节上能够彰显品味和格调,由于完备差异于普通的电动车,它在道路上行驶,绝对会有更好的转头率。
虽然造型上复古,但这款车却是一款跟得上时期潮流的智能电动车,车辆拥有智能双液晶仪表的配置,不仅骑行数据可以一览无余,还能支持导航,拥有实时定位,十分的智能化,而车辆拥有的前大灯,采取的光敏传感器,可以根据环境光度来自动点亮或熄灭灯光,省心、省电又安全。
其余,它拥有电子围栏,可以设置500米和1500米的围栏范围,超出电子围栏范围,手机将收到提醒,防止车辆被他人惦记;并且,车辆支持手机联网,可以查询历史轨迹,车辆自检等智能科技功能。
除了智能,而在动力方面,车辆的表现也很出色,车辆搭载的是1500W功率高品质博世电机,它是爱玛针对高端品牌小帕定制的专属电机,动力强劲,加速迅猛,最高时速为60公里/小时;而在续航能力上,配置60V40AH高性能锂电池,可以实现200公里旁边的续航。
在其他方面,车辆采取高强度塑钢车架,创新外骨骼笼式设计,更轻小、更强韧;车辆拥有摩托车级别的减震系统,无惧颠簸,骑行更舒适;车辆的座椅采取真皮质感座椅,回弹率提高15%,久坐不累,并且有加热功能,冬天骑行更舒适;美中不敷的便是刹车制动,车辆只有只有尊享版和尊贵版是前后碟刹,其他的有鼓刹制动,这样的配置在万元高价车型中,些许有些“拉垮”。
第2款:九号E200P ONE参考价格:19499元
九号是一款智能电动车品牌,而这E系列是九号最为高真个产品,这款车辆从外不雅观来看,比爱玛小帕就低调了很多,车辆的外不雅观本着不张扬、也夺目的设计理念,是由波音客机的设计机构,共同操刀推出的产品,它的外不雅观造型柔和而富有张力,沉稳而优雅,奢华高真个质感,在道路上骑行,能够赚足转头率。
造型设计从众,但车辆品质并不从众,车辆采取高亮度车架,采取机器人赞助焊接工艺打造,可以经历震撼200万次,享受终生质保做事;车辆搭载的光感智能矩阵式LED大灯,可以随着这环境亮度自动开启和关闭,不用手动操作,不仅智能也更节能,其余还有驻车感应、乘坐感应、九号云盒等智联传感器。
而这款车可圈可点的则是它的动力,它搭载但是5000KW功率直驱轮毂电机,是第一款爱玛小帕的3倍多功率,可以实现轮上扭矩305牛米,整机功率可达15KW,动力更强劲,最高时速可以达到100公里/小时,堪比摩托车的性能,而在续航方面,车辆也不拉胯,车辆配置的是ATL动力锂电池,采取2000WH×5的电池组,可以实现续航不低于200公里。
作为一款高速电动车,在安全方面尤为主要,车辆采取前后碟刹制动,保障制动的有效性,当然,这还不足,它还有博世10代双通道防抱去世刹车系统,玛吉斯半热熔赛道级轮胎,来保障车辆行驶的安全性,总之,咱全新配置都是对标摩托车零部件哀求。
第3款:雅迪VLFYG100 MAX参考价格:19800元
这是雅迪目前推出的价格名列前茅的高端电动车产品,但从外不雅观来看,这款车的造型和普通电动车也有很大的差异,它是由KTM御用设计师KISKA亲自操刀设计,车辆的外不雅观采取独特雕塑车身,与常见的大众电动车都不相同,它具有十足气场感,在道路上行驶更具有转头率效应。
作为一款近2万元的两轮电动车,如果只是外不雅观造型独特,那当然不值得这个价格,这款车诸多性能配置,也都优于市场上的绝大部分电动车,先来看智能配置方面,它拥有全场景AI语音,通过“你好,小迪”,来实现听歌,导航、操控电动车等智能体验,车辆有专用APP软件,可以实现远程解锁,骑行数据查询、远程操作等科技体验。
其余,车辆同样具有光感前大灯,可以根据光芒明暗自动开关LED大灯,夜晚行驶更瞩目,除此之外,车辆还有定速巡航,可以更好的赞助长途出行,车辆告别无钥匙用车,声纹解锁、遥控解锁、APP远程解锁,3重解锁办法,用车更智能、便捷。
在动力性能方面,车辆配备了行业首款轮边电机,拥有6000W功率,比上一款九号还要高,更比第一款更是高达4倍功率,这让它可以实现最高时速80公里/小时,而在续航方面,车辆配置72V64AH大容量的TTFAR碳纤维锂电池,可以实现续航300公里。
其余,在安全性方面,车辆的制动配置的是前后对置缸双碟刹系统,其余还有CBS联动刹车加持,制动更安全,而减震采取精调液压减震,舒适感更强,其他的还有安全P档、边撑断电等对标摩托车的安全配置,来保障车辆的安全性。
小里手点评:以上3款价格在1到2万元之前的电动车,在目前的两轮电动车中,这个价格足够称得上“高端、豪华”,而支撑它们定位达到1万元以上,缘故原由有诸多方面,包括它们的大品牌力度,它们的造型品质分歧凡响,它们的时速、动力、安全、智能配置方面的突出表现等等,当然,无论表现再好,这几款车对付普通的上班族来说,吸引力不大,而抛去价格成分,值不值得入手,也是见仁见智。
那么,您以为以上3款高端型的电动车,值得入手吗?您更看好哪一款?欢迎大家评论互换。