花1000元买的盲盒，末了开出代价4万元的东西，对买家而言，这怎么看都是“稳赚不赔”的。但是，这样多网友所说，这件事细想起来并不合理。首先，如果盲盒中有代价4万元的物品，那最该打开盲盒的人不应该是卖家吗？这样显而易见的好事怎么会轮到买家？其次，如果行李箱中有贵重物品，乘客一样平常都会四处探求。若箱子就在机场，为何会涌现无人领取的情形？更让人费解的是，这样无人认领的行李箱，是经由何种渠道流转到二手市场上的？
根据媒体宣布，上述主播在视频中展示的行李箱上挂有标牌，显示地点来自义乌机场站。然而，经当地机场事情职员多次核实，该行李箱并非从机场方面流出，托运标牌同机场的不一致。在回应此事时，机场事情职员还强调，机场不会随便处理乘客行李箱，更不会直接进行买卖。这样的做法，在各地机场也比较常见。而铁路方面在处理无人认领物品时，一样平常保管时长最多为180天，过时后常日会销毁处理。有关方面的回应，从侧面证明了博主展示的“行李箱盲盒”，很有可能只是宣扬噱头，目的是为了吸引消费者“剁手”下单。
即便这些盲盒确实是无人认领的物品，行李箱主人依然享有对该物品的所有权。一些物品可能包含失落主的隐私信息，一旦被当成“行李箱盲盒”打包出售，便会有隐私透露风险。可以想象，在创造自己行李箱中的衣物、存储卡以及贵重物品被他人拿到后，当事人会感到多么膈应和惶恐。
根据干系法律规定，无人认领的东西不代表可以被随意处置或买卖。在快递行业内部，写明地址的快递不会被再次售卖，这是对快递从业职员的基本职业哀求。然而，在关于快递盲盒的新闻宣布中，有卖家声称这些快递是来自买家退货、卖家也没有收回的快递积压件。这提醒快递行业要加强自律，将保护快递买家隐私的方法落实到位。同样，不管“行李箱盲盒”的真实性如何，各地机场和铁路部门都要进一步强化保护乘客隐私的做事意识，对那些过了保存期限的无人认领物品，要武断以正当合法的办法进行处理，肃清乘客隐私“裸奔”的隐患。
由于是随机抽选，购买盲盒的消费者可以在未知之旅中收成惊喜和快乐，这也让此类营销模式风靡一时、备受追捧。但这不代表“万物皆可盲盒”，盲盒经济也须要遵守法律法规哀求，不能违背社会公序良俗。即便盲盒只是营销手段，行李箱及个中物品并非他人丢失的，这一做法也明显有打法律擦边球的嫌疑。一些营销话语可能在故意无意间，迎合了部分消费者窥伺他人隐私的猎奇生理，刺激了其通过捡漏占便宜的抱负。
和“恋爱盲盒”一样，对“行李箱盲盒”的热议，也反响了人们对个人隐私的忧虑。对购买“行李箱盲盒”的消费者来说，须要分辨个中的虚虚实实，不能抱负有天上掉馅饼的好事，更不要对他人隐私有过于浓厚的“兴趣”。发布视频的测评博主和发卖“行李箱盲盒”的商家，也要提升法律意识，规范自身行为。毕竟，一旦行李箱属于他人遗失落的物品，卖方和买方都可能为此承担法律任务。此外，传播这类视频的内容平台，以及可能存在“行李箱盲盒”交易的电商平台也要落实好监管任务，对类似行为不能纵容忽略、乃至推波助澜。
来源：中国青年报客户端
