日本防卫装备厅表示，日本面临人口老龄化问题，使得参加自卫队的人数十分有限。而“通过利用包括无人车在内的无人设备，加强自动化、节省人力，是很主要的”。
△美国《防务***》周刊网站宣布截图
近日，德国莱茵金属公司宣告，向日本防务部门***三辆“任务大师”SP型无人车。
△“任务大师”SP型无人车（图自莱茵金属公司）
总部位于爱沙尼亚的米尔雷姆机器人公司也表示，已经得到一份条约，为日本陆上自卫队供应三辆THeMIS履带式无人车用于测试。
△THeMIS履带式无人车（图自米尔雷姆机器人公司）
中心广播电视总台环球资讯广播《环球军事宣布》主编魏东旭先容说，日本采购上述两家公司的无人车，是希望在无人化地面作战平台领域霸占高出发点。
莱茵金属公司的“任务大师”SP是范例的军用8轮无人车，美军和英军都已经小批量采购，用于测试和评估，听说在练习中的表现还不错。“任务大师”SP无人车不仅可以实行侦察和运输任务，还可以装备配有重机枪的遥控武器站，或是70毫米制导火箭弹发射器，可以掩护步兵，为步兵供应近间隔精准火力增援。
米尔雷姆机器人公司研发的THeMIS履带式无人车很适宜改造成小型的无人化步战车，也很受西方国家军队的追捧。美国陆军就对这种无人车比较关注。
日本选择这两种无人车作为测试工具，解释自卫队正紧跟美军的步伐，发展无人化地面作战平台，而且希望通过采购、技能引进或国际互助的办法，在这个领域拥有较高的出发点。
魏东旭认为，日今年夜力引进无人车凸显出自卫队日渐膨胀的军事野心。
首先是办理兵源匮乏的问题。现在日本年轻人参与自卫队的积极性并不高，很多日本老百姓也认为日本现在的防务政策越来越危险，自卫队的军事动作越来越具有对外履行军事参与的方向。由于自卫队扩充规模的难度较大，因此日本政府和防卫省希望通过引进无人车在一定程度上补充兵力缺口。
无人车该当会被日本自卫队用于实行危险系数比较高的进攻性作战任务。
素材来源丨环球资讯广播《直播天下》
丨魏东旭
编辑丨单立娟 杨楠
签审丨李严 江爱民
