以是，同样是平台型电商，都利用社会化物流公司四通一达，为什么拼多多稍胜一筹？
一样平常情形下，一件快递从出发到投递要经历转运分拨、干线运输、末端派送等七个环节。快递企业在转运中央投入大量自动扮装备用来提高运营效率，快递在路上流程已经越来越标准化，各家快递企业在这些环节流转韶光都差不多。差别的地方在于两个末端站点，即收件网点和派件网点。收派两端事情职员的积极性、繁忙程度以及做事质量会在一定程度上影响到快递送到到消费者手中快慢。
行业专家透露，商家打包发货速率也是一方面缘故原由，拼多多上有更严格的发货规则，实效限定，48小时必须发货，淘宝等商家在发货规则上受到的限定相对宽松。拼多多这么做的缘故原由，是站在消费者角度，将消费者利益放在首位，希望拼多多上的消费者能够更快收到快递，从而提升消费者的购物体验。规范入驻拼多多商家的发货行为，提高商家打包、发货环节速率，在第一个环节进行韶光把控，提升物流效率。
同时，邮政快递主管部门国家邮政局大力推进的“两进一出”工程，尤其是在进村落方面，带动工业品下行，也促进农产品出村落，不少快递公司给予生鲜农产品件更为优先运输报酬，贴上干系标签，会被优先送出。
在物流领域，拼多多也一贯坚持开放原则，致力于联合所有的物流企业共同做事消费者。
达尔文说，在丛林里，终极能活下来的，每每不是最高大、最强壮的，而是对变革能做出最快反应的物种。今年3月拼多多日均在途物流包裹数稳定在5000万个以上，目前，拼多多每天产生的包裹数超过7000万个，背后依赖着的是强大的平台韧性和家当链弹性。这就担保了在碰着突发事宜能够在最短的韶光内以最快的速率做出反应，积极应对并采纳有效方法。这也是拼多多能够在疫情突发的情形下实现逆势增长的根本。
目前我国快递总量占环球快递总量的65%，10月18日我国第600亿件快递已经出身。受益于整体社会消费提速，拼多多迎来了日订单量峰值破亿，这也就意味着，每三个包裹有一个来自拼多多。物盛行业专家评论，虽然这只是峰值的表现，但我们都明白，按照拼多多目前的趋势和速率发展下去，本日的峰值便是来日诰日的常态。
经由5年景长，拼多多已经成为快递市场增量最主要的力量。无疑，巨大的增量，无论对快递企业还是对末端网点而言，拼多多都成了薄利快递行业的变量。
随着快递行业的竞赛和竞争，供应市场增量的拼多多，正在成为快递公司争取的核心工具。业内人士表示，对付快递企业而言，订单量的第一份额来自电商，电商快递市场现在乃至未来仍将是快递企业争夺的主要沙场。自疫情爆发以来，农产品生鲜品网销保持快递增长态势。机遇与寻衅并存，农产品生鲜类包裹不同于其他品类的快递包裹。像服装、电子产品的包装设计并不适宜农产品的运输，随着农产品上行进一步加速，快递行业也正在作出改变。
快递行业事关消费者切身利益，提高效率终极都是为了提高消费者体验，市场是考验标准的唯一真理，消费者体验才是衡量的唯一标准。(中新经纬APP)
