【懂车之道 新车】2018年车市首次经历有史以来的寒冬，很大一部分车企，并没有完成小目标，而今年寒冬也将变得更加的残酷。在另一方面新能源车则是迎来了爆发性增长，而新能源车已经是未来的发展趋势，以是新能源车也将迎来更快增长。
4月11日，博郡汽车旗下的两款智能电动SUV正式亮相发布，车型名分别为iV6和iV7，博郡iV7定位于中大型SUV，未来将会推出5座和6座版本。iV6是博郡汽车的首款中高端智能电动跨界SUV，将由一汽吉林代工生产，并操持于今年年底正式交付，估量补贴前售价将在18-28万元之间。据悉，博郡操持将在2020年推出iV7和两款轿车产品。
博郡汽车目前共有三大原生电动平台，i-SP平台紧张打造A0级SUV、轿车，i-MP平台紧张打造B级cross SUV、轿车、轿跑、MPV等车型，i-LP平台紧张打造C级SUV、轿跑、轿车、跑车等车型。
博郡iV6
外不雅观上，博郡iV6车型是一款新能源车，以是新车没有采取常规的进气格栅，前脸则是采取了多数新能源车所通用的封闭式进气格栅。新车的大灯造型则是采取流线形的北斗之环矩阵式LED大灯，这样的设计起来相对的前卫。在配置上，博郡iV6还配备了毫米波雷达以及赞助驾驶摄像头和行车记录仪摄像头，在智能性上有着不错的表现。
车身最光鲜的一个特点便是采取溜背式造型设计，而这溜背式仿佛是今年比较盛行的格局，让整车得到更加低的风阻系数，整车风阻系数为0.27Cd。车身尺寸方面，博郡iV6的长度和轴距分别为4700mm和2900mm，新车轴长比靠近0.618。
尾部造型设计起来也是相对诡异，车身顶部采取了一个小尾翼设计，尾灯造型则是采取多条状进行勾勒。新车的后包围则是采取大面积的玄色护板。
内饰方面，博郡iV6的设计较为常规，新车的方向盘采取经典的三幅式方向盘设计，同时方向盘采取镀铬装饰，新车采取了10.25英寸液晶仪表盘设计，中控台造型则是采取阶梯是设计，并采取了大尺寸悬浮式中控屏设计，知足了时下年轻用户对大屏幕的追求。新车的扶手箱则是采取对开式设计。
新车续航里程将达到600km，加速性能将根据车型不同，0-100km/h分别可达到6s或8s，并将具备L2以上自动驾驶水准，新车其他数据目前尚未公布。
博郡iV7
外不雅观上，博郡iV7源自博郡自主研发的i-LP平台，新车的造型设计起来比较科幻，无疑是业界的一股清流。新车的前脸造型设计起来较为的立体，犹如一台光滑的钢琴面板。新车大灯则是采取横向大灯设计，竖条状造型还行比较俊秀。车身侧面造型设计起来比较硬派。最故意思的是车身尾灯造型，彷佛是看出了凯迪拉克尾灯的影子，全体尾部造型设计也是较为都雅。在外部配置上，依然配了毫米波雷达和赞助驾驶摄像头。
内饰方面，博郡iV7内饰给人的第一觉得是科技，新车配备了多块液晶屏，个中，中控屏尺寸也是超级大， 堪比特斯拉的中控屏，新车还配备了流媒体后视镜，这样就能够清晰的看到后方来车情形。在后排配备了两个ipad可供后排用户所利用，道哥认为这实用性不大，这只是一个宣扬的噱头罢了。
动力方面，博郡iV7的NEDC续航里程可达700公里，还配备主动可调悬架系统，供应运动，舒适，越野等多种驾驶模式，合营全系四驱、双电机使其在5.8秒以内即可破百，其他数据信息暂未公布。（图：来源网络；文：懂车之道 马骏 编辑）
