先来看几组数字：2018年上半年，国家质检总局共发布汽车干系召回公告95个，涉及40余个汽车品牌，召回车辆490余万辆。召回就在身边。那么，碰着召回时，哪些哀求是合理的，又有哪些主见是不被支持的？近日，车天下君拜访某个汽车品牌4S店，陪着车友，体验召回全体流程。
汽车召回应平常心对待
在理解召回步骤之前，我们先理解关于汽车召回的小知识。首先汽车召回并不可怕。一辆汽车由数万个零部件组成，所有汽车严丝合缝到没有任何毛病，那显然不现实，也不可能。汽车召回从2004年开始履行，任何车企都必须接管监督，对汽车主机厂严格加强产品质量管理和及时通报车辆质量问题发挥主要浸染。
召回行动一样平常都是厂商主动履行，主动召回是车企老实品质的表现，是一种勇于卖力的行为。当然，召回也有质检总局约谈之后进行，质检总局会网络消费者投诉并进行调查，并将调查结果反馈给汽车企业。
时至今日，大部分汽车企业都有数量不等的召回记录，包括许多国际有名品牌。召回并不是意味车辆不可靠，正好相反，召回是车企“负任务”的表示。
第一步：
如何确定车辆须要召回？
在购车时，4S店都会哀求车主留下联系办法，尤其是手机号。召复书息紧张是通过短信来关照车主，如果某一天，你手机溘然收到召复书息，不能全信，但也不能不信，最好电话咨询你购车的经销商，以得到确切的。
没有给4S店留手机号？那么，你就得多把稳国家质检总局和海关总署定期发布的召复书息，一旦汽车企业进行备案召回，第一韶光会有官偏向外进行发布。时候关注不常常发生的信息，确实会是一个包袱，更好的办理办法是下载威信的新闻APP软件，关注个中的汽车频道，比如广州参考APP下的《车天下》栏目。
车主韦师长西席先是查阅了国家质检总局的召复书息，确定自己利用车辆在召回范围之内。之后，韦师长西席第一韶光与购车所在地的4S店进行联系，确定真伪，并讯问大致的维修韶光。第三天，韦师长西席收到召回确认信息和联系方法。
第二步：
召回一定得相应？
2004年发布并实行的《毛病汽车产品召回管理条例》(以下简称“条例”)明确规定，汽车主机厂有任务和责任将创造的汽车毛病，向国家质检总局进行备案，及时采纳改动或者补充标识、修理、改换、退货等。
汽车用户是否须要相应召回？对此，《条例》没有相应的条款，进行规定和解释。以是，当被关照召回或理解到所拥有的车辆须要召回时，汽车用户可以选择相应召回，也可以选择不相应。有关部门汽车主机厂不能由于汽车用户不相应召回而推脱掉原来该当承担的任务，至少目前如此。以高田安全气囊为例，在美国，已经发生多起去世亡事件，个中不乏车企发起召回而车主没有相应的案例，但车企仍旧要承担相应的赔偿。
韦师长西席车辆并没有遭遇这次召回的毛病情形，即涌现“机油液面非常升高”。广州创杰状师事务所状师陈智成见告，消费者在购车的时候，即是与汽车主机厂签订协议。根据《条约法》对等原则，汽车主机厂对车辆质量负有任务。“汽车毛病是在汽车生产过程当中产生的，消费者在利用过程中涌现问题，汽车主机厂不能由于曾经发起召回，而能免责”。换言之，如果斯次不相应召回，将来再涌现“机油液面非常升高”的征象，法理上仍可以哀求汽车企业进行处理。只不过，本着“多一事不如少一事”的处事方法，韦师长西席选择相应召回，他表示，不愿意开着一辆有缺陷的车辆上路，“韶光一长，生理会有阴影”。
第三步：
维修须要多永劫光？
召回维修的程度与毛病有关，有可能是大略修复，也有可能是繁芜维修。在现场，车天下君被奉告，“机油液面非常升高”的毛病处理牵扯的部件比较多，包括车身和底盘，须要卸下发动机下护板、放掉冷却液、改换散热器下水管总成、改换机油、加注新冷却液、改换空调掌握单元、升级FI-ECU/TCU等，守旧估计须要3.5个小时。不过，维修技工是“得心应手”，从上举升机开始打算，2.5个小时就完成所有工序。
当然，耗费的韶光不是只有维修，还有联系、开车、登记、填单、等待。所有加起来，半天韶光少不了。这次“机油液面非常升高”，涉及召回车辆比较多，但由于都是提前预约，排队征象并不严重。建议开回去维修的这一天不要再安排其他事情，事实上，也干不了其他大的事情——这也就不难明得，在对韦师长西席车辆进行维修同时，4S店还赠予“500元佳构代金券”和“免费保养一次”。显然，这是补偿韶光丢失和事情延误。
在现场看车辆维修不是一件愉悦事，尤其维修的产生缘故原由不是自己，而是生产制造过程中产生的。厦门车主颜女士见告车天下君，去年，由于召回，她开车回去维修，在维修区创造，召回维修须要拆开中控台仪表盘，伤筋动骨，与其说是维修现场，不如说是像车祸现场。由于召回问题不影相应用（隔音棉改换），她决定不维修，直接开着车“落荒而逃”。
在车辆上工位维修之前，做事职员会给出一份详细的清单，并逐一阐明须要改换的零部件，再让车主具名确认。只有具名确认，才会开始动工。4S店承担维修召回车辆的所有用度，包括涉及的汽车零配件和工时费。但对付车主送车、拿车以及维修期间的出行，是由车主自行承担。
【测试总结】
一起来算账：韦师长西席从开车到店到离开，耗时3.5小时。从驱车离开家门，再驾车到家门，耗时则增加到5.5小时。如果请半天假，上午返回维修，下午则正常上班，那么可以“节省”下两个小时的驱车韶光。油费和过路费是韦师长西席自己承担，支出约80元。韦师长西席时薪约为70元，3.5小时即为210元。
韦师长西席得到500元的佳构券和免费保养一次，累加起来大约在800元旁边，抵偿掉人为丢失是绰绰有余的。但是，由于请假而耽搁的事情，还是要做的，“欠”的都是要还的。韦师长西席——以及所有相应召回车主——最大收成在于将车辆存在的毛病处理掉，开车上路，无需心惊肉跳。
愉悦心情对付驾车的主要性，要比什么都要主要。
【温馨提醒】
1.行驶证和汽车三包手册
行驶证是用来证明这辆车是你的，不是其他人的；而汽车三包手册则是证明这辆车可以享受国家“三包”政策，用于登记召回事情——两者缺一不可。
2.代办也可但要带齐证件
相应召回，将车开回去维修，原则上得是车主本人，由于现场要签署维修确认书，接管车企针对这一毛病给出的办理方案。代办手续略麻烦，代办人须要带齐所有证件，包括行驶证、汽车三包手册、车主本人的身份证明材料，代办人的身份证明材料以及一份手写的委托书。在与售后职员预约维修韶光时，提前奉告对方将由他人代办的事宜，让对方提前做好准备。
3.关照车主是难题
召回范围追溯到十余年前生产的车辆，这是相称常见，而买辆二手车来代步也很普遍。汽车主机厂常日会登记和记录第一任车主的资料，留有电话。但当车辆再转手时，联系便中断。以是，没有收到召回短信，不代表你的车型就不须要，召回该当以官方公告为准。 （文/图 广州日报全媒体 周伟力)
