[懂车帝原创 产品] 近期,马斯克在外洋社交媒体上表示,未来汽车年夜将不再利用传统的后视镜,电子后视镜将取而代之,尤其是在自动驾驶的时期。此前,电子后视镜已经在商用车上有干系运用,不过在乘用车上还并未有大规模的落地。
今年7月1日,《机动车辆间接视野装置性能和安装哀求》新国标正式发布,新国标对电子后视镜的定义是“通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置”。其包含了高清摄像头、数字视觉处理系统、安全系统、液晶显示器等电子设备,是可取代传统光学后视镜的一种新型后视镜。
从利用场景来看,比较于传统后视镜,电子后视镜的确能够供应全天候能力,比如在雨、雪、雾世界降分外环境的影响,同时通过高清摄像头供应更广更清晰的视野,减少视觉盲区,以及降落风阻,提升整车的续航里程。

不过也有用户质疑电子设备的“稳定性”,比如涌现卡顿、延迟、故障等情形时,司机也将面临着非常棘手的状况。对付车企来说,电子后视镜至少须要2个高清摄像头和两块车内显示屏幕,再加上线路和软件用度,这也意味着其上车也面临着本钱方面的问题,而考虑到日后的维修本钱,大多数用户是否会为其买单仍有待不雅观察。
本日我们就通过本篇文章为大家盘点一下那些已经发布的配备(或支持选装)电子后视镜和即将发布的配备电子后视镜的车型。快来看看有没有您想要购买的那一款吧。
北京汽车魔方官方辅导价:9.99万-15.39万元看点:售价较为亲民,燃油动力北京汽车魔方
北京魔方是北京汽车旗下一款紧凑型SUV,最早于2022年7月上市。该车虽然是燃油车,但外不雅观采取了新能源车的设计风格,配有封闭式效果的前脸和隐蔽式车门外拉手等细节。尺寸方面,北京魔方长宽高分别为4620/1886/1680毫米,轴距为2735毫米。
配置方面,北京魔方配备双7英寸电子外后视镜,车内采取HarmonyOS智能座舱,搭载AR-HUD举头显示系统、双边四出尾排、狂风铝合金轮辋、64色多彩氛围灯、儿童遗忘提醒、主页自定义按钮等功能及配置。
动力方面,北京魔方搭载1.5T发动机,最大功率138千瓦,峰值扭矩305牛·米。传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱,全系车型为前轮驱动。
路特斯Eletre官方辅导价:82.8万-102.8万元看点:高性能电动SUV,电子后视镜选装价格1.6万元路特斯Eletre
Eletre是路特斯品牌进入电动化时期后的首款纯电高性能SUV,其配备电子后视镜版本的车型已经于今年7月正式交付。路特斯Eletre于2023年1月推出流媒体外后视镜选装,选装价格为1.6万元。
选装流媒体外后视镜的路特斯Eletre将会在车内门板上配备6英寸、分辨率为1280×720的高分辨率LCD屏,刷新率为60赫兹,并供应15挡亮度调节,知足不同环境光芒下的亮度哀求。
路特斯的流媒体后视镜造型源自于经典的赛道“回旋弯”,并且也可以进行电动折叠。根据路特斯官网显示,流媒体外后视镜的选装价格为1.6万元,不过赛道版配备的是碳纤维材质外后视镜,而运动版为普通材质外后视镜,须要额外选装外饰碳纤维包才能升级为碳纤维材质流媒体外后视镜。
路特斯Eletre基于吉利EPA架构打造,整体设计措辞依然传承了路特斯家族风格。车内配备有多个大屏幕,包括全液晶仪表、15.1英寸中控大屏、29英寸AR HUD投影以及后排9英寸可翻折大屏幕,副驾前方也配有一块与仪表盘造型相同的娱乐屏。
路特斯Eletre运动版动力系统峰值功率可达450千瓦,0-100公里/小时加速韶光为4.5秒;赛道版则搭载了更强大的动力总成,其峰值功率为675千瓦,匹配电驱2速变速箱,实现2.95秒的官方0-100公里/小时加速成绩。
路特斯Emeya有望于年内上市看点:高性能电动轿跑车,2024年投产路特斯Emeya
路特斯Emeya是Eletre之后又一款纯电动车型,搭载前后高功率双电机,0-100公里/小时加速韶光不到2.8秒,最高车速超过250公里/小时。据悉,路特斯Emeya估量于2024年投产,更多信息将于今年第四季度发布。
路特斯Emeya外不雅观利用了大量空气动力学设计,以主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和尾翼等组成了“驭风套装”。此外,Emeya还配备有电子掌握的空气悬架系统,通过调节悬架的软硬程度来让车身在行驶过程中更加平稳。
内饰方面,路特斯Emeya采取多种环保材料,包括全新再生纤维线材。此外,内饰还利用多种高品质材料,包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等,呈现出较强的质感。此外,路特斯Emeya搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统,并采取Uni-Q和Uni-Core技能,支持杜比全景声的3D环抱音效。
路特斯Emeya的电子后视镜详细信息暂未公布,但估量其将和路特斯Eletre的电子外后视镜保持同等,车内LCD屏分辨率为1280×720,刷新率为60赫兹,并供应15挡亮度调节。
动力方面,据路特斯官方数据显示,Emeya高性能版车型搭载前后双电机,0-100公里/小时加速韶光不到2.8秒,最高车速超过250公里/小时。补能方面,Emeya利用350千瓦直流快速充电设备,充电5分钟可增加150公里续航里程,15分钟内可从10%充至80%电量。
比亚迪宋L将于近期上市发卖看点:中型轿跑SUV,配备云辇-C底盘系统比亚迪宋L
在2023成都车展上,比亚迪王朝网全新车型——宋L量产版(下文简称:宋L)首颁发态。宋L定位为中型轿跑SUV,整体造型基本还原了观点车设计,基于比亚迪e平台3.0打造,并采取CTB电池车身一体化技能,供应后驱与四驱两种动力类型。虽然官方尚未公布宋L的电子后视镜的详细信息,但从此前比亚迪发布的预报图来看,宋L估量将供应电子后视镜选装项目。
尺寸方面,比亚迪宋L的长宽高分别为4840/1950/1560毫米,轴距为2930毫米。与特斯拉Model Y比较,宋L车长增加90毫米,宽度增加29毫米,轴距增加40毫米,高度降落64毫米。
比亚迪宋L车尾设计比较丰满,配有贯穿式灯带,两侧采取立体中国结样式尾灯组,竖向布局的高位刹车灯得到保留。同时,宋L还会配备主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板、无框车门等。
宋L观点车
宋L车内设计并未曝光,但比亚迪官方表示将会采取全新设计风格,配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控大屏,搭载全新一代DiLink车机系统,可100%兼容安卓生态。同时,宋L还会配备显示尺寸为50英寸的AR-HUD举头显示系统、EC可调光天幕、宽温域热泵系统等配置。由于详细信息暂未公布,以是电子后视镜车内屏幕的尺寸和参数也暂时未知。
动力方面,宋L后驱版供应最大功率150千瓦和230千瓦两种动力可选;四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦。其余,该车将采取前双叉臂后五连杆独立悬架,还会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩掌握系统等。
阿维塔12估量售价区间:30万-50万元,年内交付用户看点:豪华中大型电动轿车,设计感独特,无后风挡+电子后视镜阿维塔12
阿维塔12在2023慕尼黑车展环球首发,定位为豪华中大型电动轿车,车长超5米,轴距超3米,将于年内上市交付。根据此前,阿维塔12估量售价区间为30万-50万元,将供应后驱、四驱版本。
阿维塔12采取四门掀背式轿车造型,在延续阿维塔11家族化设计措辞根本上,外不雅观造型充分考虑空气动力学设计理念,拥有饱满的车头、车尾轮廓,车头C字形灯分体式灯组展现出不错的辨识度。
在车辆内部,阿维塔12采取全新设计措辞,除了常规的大尺寸悬浮式中控屏,方向盘后方横贯主副驾的一体式“带鱼屏”也可供应视觉及交互体验。与车外电子后视镜相匹配,车内主副驾侧各有一块后视显示屏。
阿维塔12估量供应豪华、精英、运动三种主题风格内饰装饰。实拍的豪华版内饰采取浅色与深色组合样式座椅,供应独立式头枕,前排座椅调节以大家熟习的拨杆样式设置在座椅侧面,前排座椅还具备电动腿托。
动力方面的信息尚不完善。根据报告信息,阿维塔12将供应单电机、双电机版车型可选:单电机版电机最大功率为230千瓦,双电机版前后电机最大功率分别为195千瓦、230千瓦。同时,阿维塔12将延续CHN(长安、华为、宁德时期)模式,搭载由宁德时期供应的三元锂电池包,并有望配备智能空气悬架系统。
上汽大通MAXUS 大家7官方辅导价:25.98万-29.98万元看点:纯电中型MPV,电子外后视镜选装价格5000元上汽大通大家7高山加长续航版
上汽大通MAXUS大家7定位为纯电中型MPV,已经在2023年景都车展上市。大家7利用大通最新设计措辞,整车利用了不少直线条元素,前脸还有封闭式造型设计。灯光部分,该车供应竖向布局前后灯组和前脸贯穿式LED灯带。
大家7支持花费5000元选装CMS电子外后视镜,从而可以在车内两侧A柱后方通过屏幕不雅观察车侧影像,从实车图来看,该电子后视镜的设计较为“突兀”,但画面质感良好。车身尺寸方面,大家7长宽高分别为4907/1885/1756(1768)毫米,轴距为2975毫米。
电子外后视镜
大家7采取棕色和白色组合的双色车内配色,中控台配备贯穿式三连屏,可供应手机无线充电和疲倦监测等装备。顶配车型还装备有自动停车入位、遥控移动车辆、第二排座椅电动调节/加热/腿托、JBL音响、64色车内氛围灯等配置。
值得一提的是,选装矩阵式星轨六座副驾座椅后,大家7可实现副驾驶座椅一键自动180度旋转,实现更多空间可玩性。其余,该车还有带压缩机的的车载冰箱,官方称可以实现0-50摄氏度储藏环境。
动力方面,大家7搭载前置单电机,最大功率180千瓦,最大扭矩350牛·米。电池及续航方面,顶配车型搭载容量为90千瓦时的电池组,CLTC工况纯电续航605公里。
写在末了:随着新能源车型的不断深入发展,越来越多的电气化、电子扮装备都将涌如今汽车上,即便是沿用了很多年的零部件设计,随着技能的迭代升级,也将被轻松地取代。不可否认的人,电子后视镜是未来的一定发展趋势,虽然目前其本钱仍旧处在高位,不过随着装车量的扩大以及本钱的降落,电子后视镜也将迎来大规模遍及。您对付电子后视镜的意见是什么?是期待尝鲜,还是更想在技能更加成熟,本钱更低时再“入手”呢?我们评论区聊一聊。