雷军表示：“我们深知汽车工业之繁芜，我们深知开拓之不易，诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、空想、华为等先行者致敬”。
当日晚间，在北京、上海、深圳等地标建筑上，小米汽车特殊通过灯光秀向上述车企进行隆重致敬。
晚间，雷军也连发五条微博，分别向华为、比亚迪、蔚来汽车、空想汽车、小鹏汽车致敬。
李斌、何小鹏等纷纭回应
对付小米汽车的致敬，比亚迪、蔚来、小鹏汽车等纷纭做出回应。个中，比亚迪方面通过官方微博表示，欢迎小米汽车加入中国新能源汽车大家庭，也向雷军敢闯敢创的企业家精神致敬。
蔚来创始人、董事长李斌发布微博回应道：“想起2013年1月的一个深夜，第一次跟雷总谈到要造车，本日雷总自己亲自了局造的车要跟大家见面了，热烈祝贺！
一起加电，为用户带来更好的智能电动汽车产品！
”
小鹏汽车创始人、董事长何小鹏也发布微博，向小米汽车正式进入汽车大家庭表示祝贺，并夸奖雷军的创业精神，称雷军是有信心且有办法的人。
实际上，雷军与蔚来和小鹏汽车这两家新势力，有着千丝万缕的联系。蔚来成立之初，雷军便是蔚来初代创始投资人之一，他本人也是蔚来ES8的车主。
而雷军与何小鹏同为湖北老乡，小鹏汽车创业初期，也得到了雷军的大力支持，雷军旗下顺为成本曾参投资小鹏多轮融资。
此外，宁德时期、空想汽车、吉利控股集团也纷纭为小米汽车正式造车庆贺。
拟重新定义汽车工业技能栈
12月25日，小米汽车发布微博预报12月28日14时，小米汽车将举行技能发布会。雷军发文称，本日是小米宣告正式造车的第1000天，并表示“这次只发技能，不发产品”。
雷军表示：“智能电动汽车的发展趋势，便是汽车工业与消费电子工业、智能生态的领悟，而小米汽车将全面重新定义汽车工业的技能栈，这将是汽车工业技能范畴的一次重大超过。这次技能发布会将是小米创办13年来，技能积累的集大成展示。”
按照工信部的，小米首款汽车为纯电轿车，型号为SU7和SU7 Max，车长4.997米。关于小米SU7的价格，雷军曾回答表示，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还须要几个月韶光，大家耐心等等。关于定价，我们还没有终极决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有情由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。
对付小米汽车有哪些独特的上风，雷军回应称，他判断小米做汽车有很多天然的上风，由于本日智能电动汽车的实质便是汽车工业跟消费电子工业的整合，是一个大领悟，以是进入汽车行业对小米来说有寻衅，总体来说难度可控。
雷军表示：“小米汽车第一辆车投了3400名工程师，全体研发投入超过了100亿，用了10倍以上的投入。有这样的把握往后，反正我是抱着志在必得的办法来做的。”
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校正：王蔚
