先看看一个小故事
有位客人到某人家里作客，瞥见主人家的灶上烟囱是直的，阁下又有很多木材。客人见告主人说，烟囱要改曲，木材须移去，否则将来可能会有失火，主人听了没有做任何表示。不久主人家里果真失落火，四周的邻居赶紧跑来救火，末了火被息灭了，于是主人烹羊宰牛，宴请四邻，以酬谢他们救火的功劳，但是并没有请当初建议他将木材移走，烟囱改曲的人。
有人对主人说：“如果当初听了那位师长西席的话，本日也不用准备宴席，而且没有失火的丢失，现在照功行赏，原来给你建议的人没有被戴德，而救火的人却是座上客，真是很奇怪的事呢！
”主人顿时觉醒，赶紧去约请当初给予建议的那个客人来吃酒。
一样平常人认为，足以摆平或办理企业经营过程中的各种棘手问题的人，便是精良的管理者，实在这是有待商榷的，俗话说：「预防重于治疗」，能防患于未然之前，更胜于治乱于已成之后，由此不雅观之，企业问题的预防者，实在是优于企业问题的办理者。
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口语FMEA
本日咱们来普通讲解，也便是洋人说的FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)
当初，初入质量行业，听说飞马（FMEA的中文俗称）的时候，总以为博识的不得了，培训机构更是将其讲得神乎其神，培训资料更是土不土，洋不洋的中文英文夹杂，更显的博识无比。经由多年的磨砺和思考，我得出一个结论，那便是能把博识的东西讲给菜场的卖菜的中国大妈弄明白，那是绝对的高手；如果能把菜场卖菜那点儿事总结成博识莫测的理论，那也绝对是高手。
曾经一位专家级别的质量朋友这样讲飞马：
一个8级地震的FMEA
严重度(Severity)：家破人亡，10分(越严重分值越高)
频度(Occurrence)：千年一遇，1分(频率越高，分值越高)
探测度(Detection)：不可预测，10分(越难探测，分值越高)
风险顺序数RPN(RiskofPriority Number)=严重度(S)×频度(O)×探测度(D)=10×1×10=100分
不论是严重度为10还是RPN=100，都必须进行改进，那该若何进行改进呢？
频度：与其说取决于地壳运动及你是否处在地震带上，还不如说是看运气；
探测度：自从张衡的候风地动仪失落传往后，就再也无法提前预测了；
严重度：人不能像鸟一样住在树上，一有风吹草动就可以展翅高飞，但人可以把屋子建得结实一些，以及演习逃生及自救的能力。
以是用FMEA剖析的结果是：改变频度和探测度非人力能为，只有采纳方法降落严重度才可以降落地震的毁坏性。实在你会创造：
地震很恐怖，但可以把屋子建得结实一些（降落严重度）；
飞机高空失落事必去世无疑，但可以想办法不让它掉下来(降落频度)；
台风来袭很厉害，但可以提前预报（提高探测度）。
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FMEA定义
听完他的讲解，醍醐灌顶，知识来源于生活，是生活的总结，没有什么是博识的，然而我们再来看FMEA的定义：
潜在失落效模式与后果剖析（FailureModeand Effects Analysis，FMEA），是在产品/过程/做事等的策划设计阶段，对构成产品的各子系统、零部件，对构成过程，做事的各个程序逐一进行剖析，找出潜在的失落效模式，剖析其可能的后果，评估其风险，从而预先采纳方法，减少失落效模式的严重程序，降落其可能发生的概率，以有效地提高质量与可靠性，确保顾客满意的系统化活动。
结合上面的例子，这条博识莫测的定义，瞬间秒懂！
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FMEA的历史
50年代初，美国第一次将FMEA思想用于一种战斗机操作系统的设计剖析；
60年代中期，FMEA技能正式用于航天工业（Apollo操持）；
1976年，美国国防部颁布了FMEA的军用标准，但仅限于设计方面。
70年代末，FMEA技能开始进入汽车工业和医疗设备工业。
80年代初，进入微电子工业。
80年代中期，汽车工业开始运用过程FMEA确认其制造过程。
1988年，美国联邦航空局发布咨询通报哀求所有航空系统的设计及剖析都必须利用FMEA。
1991年，ISO-9000推举利用FMEA提高产品和过程的设计。
1994年，FMEA又成为QS-9000的认证哀求。
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FMEA的目的
潜在的失落效模式和后果剖析（FMEA）作为一种策划用作预防方法工具，其紧张目的是创造、评价产品/过程中潜在的失落效及其后果；找到能够避免或减少潜在失落效发生的方法并且不断地完善。
1)能够随意马虎、低成本地对产品或过程进行修正，从而减轻事后修正的危急。
2)找到能够避免或减少这些潜在失落效发生的方法；
3)失落效未发生，但可能会发生，又不一定会发生
