然而,电池在利用前后,真实的电压浮动变革,是如何的呢?这里,通过一个CR2430纽扣电池的实测,来剖析得到答案!
CR2430纽扣电池
首先,须要理解一个观点:电池的电量是虚浮的。

如一个全新的纽扣电池,标示的规格是3V,这个3V指的是电池正在供电耗能时的电压,即有效电压。
这也可看做,电池打消内阻上的电量损耗后,所得电压。
带负载时电池电压
而实际利用数字电表,丈量空载电池所得的电压,为3.2V~3.4V,如下如所示。
空载电池电压
该空载时测得的电压为虚浮的电压。
空载电池电压
接下来,我们进入实验阶段,将一个C2430纽扣电池,串联一个15R的电阻进行放电,让其放电一段韶光。(此时测得正在供电耗能时,电池电压为0.8V)
许久后,拿下电池,测得电池电压在由快到慢地上升,其曲线如下。
电池电量回升VT图
将电池装在一个低功耗电流为0.2uA的遥控器上,测得遥控器发码前后,电池的电压变革如下。
从图中可看出,在遥控器发码时,电池由原来的2.7V,降落到最低时为2.3V。
个中,2.7V是虚浮电压,而2.3V为负载电路事情时的实际电压。
在这里分享一个知识点,选择电池,一样平常选择内阻小的,由于同样的电路环境下,电池内阻越小,电压降落的幅度越小,也更能保障芯片事情时的事情电压正常。
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