成都铁路局与五粮液集团合作 “铁垂老”争抢干线物流生意

6月20日，成都铁路局与宜宾五粮液集团有限公司签订计策互助协议。
互助内容也不再只是纯挚的运输。
根据协议内容，双方将在运输物流、品牌推广、做事定制、股权互助等方面展开互助。

据铁路局方面的干系卖力人先容，今年以来，成都铁路局与企业的互助重点，将更多地转向百货消费品方面。

巩固大宗“私货”运输市场

进一步推动零散“白货”运输

众所周知，我国铁路货运一贯以煤炭等大宗货色运输为主，俗称“私货”。
近两年，随着经济增速减缓，煤炭等大宗货色需求低落，一定程度上导致了铁路货运量的低落。
“私货”大量减少是事实，要想填补，必须探求新的增长点。

随着电子商务、快递业务的迅速发展，俗称“白货”的零散小货发展很快，可铁路所占份额并不多。
在巩固大宗“私货”运输市场的同时，进一步推动零散“白货”，即工业机器、电子电器、日用百货等产品的运输，便成了各地铁路局的目标。

事实上，在今年3月，成都铁路局已经与贵州茅台集团、金沙酒业、国台酒业等建立计策互助关系。
据成都铁路局货运营销中央副主任叶松先容，与五粮液之间的互助内容，与茅台等企业的做事大体同等。
“原来铁路的货运的物品紧张是生产资料，现在我们将会更多地适应消费品的运输。
”

货运营销中央副主任冉富民见告，成都铁路局也在考试测验多元化的运输业务。
拿这次与五粮液的签约来说。
虽然之前已经与茅台签约，但是五粮液集团的业务比茅台繁芜，不只是酒业，还有服装、轮胎等业务。
而签约后，这些业务都将纳入成都铁路局的做事范围。

据先容，目前成都铁路局的业务在成都枢纽以小汽车、家电、饮食、医药、化工产品为主，在重庆枢纽以小汽车、电子产品为主，在贵阳枢纽以冶金、电子产品、轮胎为主。

寻求定制化做事

会不会抢了物流企业的活

叶松见告，成都铁路局正在推进“仓运一体化”做事，据理解，“仓运一体化”做事，是指全面参与企业生产供应链的营销做事，为企业量身设计集仓储、分拣、包装、运输、配送、信息、订单处理、签单返回为一体的物流总包方案。

此外，成都铁路局还开拓了一口价货运产品，供应配送、仓储、质押等增值物流做事，向客户推举菜单式、自由组合的物流做事产品。
“比如我们与五粮液的互助，不只会对五粮液的货品优先担保运输，还会供应品牌推广方面的做事。
”

不过，铁路局对物流做事的扩展，将来会不会与一些物流快递企业的业务产生重合？

“实在，我们紧张还是做事商户，末了一公里的做事，我认为还是得民间的快递企业来做，铁路局还没有参与的打算。
”叶松说，目前三大铁路枢纽已经吸引了京东、顺丰等海内电商企业入驻。

华西都邑报 杨尚智